AS 2016 2731

Verordnung des UVEK über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen (VEE-PW)

vom 1. Juli 2016

Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK), gestützt auf Artikel 28a Absatz 2 der Energieverordnung vom 7. Dezember 19981 (EnV), verordnet:

Art. 1 Berechnung der Benzinäquivalente2 Die Benzinäquivalente berechnen sich wie folgt: a. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,13; b. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch c. bei Personenwagen, die mit Autogas (LPG) betrieben werden: Energiever- brauch (LPG) in l/100 km × 0,80; d. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden: e. bei ausschliesslich elektrisch angetriebenen Personenwagen: Energiever-

SR 730.011.1 1 SR 730.01 2 Berechnungsgrundlagen gemäss Angaben der Eidg. Materialprüfungsanstalt Empa für das Bundesamt für Energie 2016.

2016-1201 2731

Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen. V des UVEK AS 2016

Strombereitstellung3 1 Die CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder der Strombereitstellung in g/km berechnen sich wie folgt: a. bei Personenwagen, die mit Benzin betrieben werden: Energieverbrauch b. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch c. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch d. bei Personenwagen, die mit Autogas (LPG) betrieben werden: Energiever- brauch (LPG) in l/ 100 km × 294 g CO2/l; e. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden: f. bei ausschliesslich elektrisch angetriebenen Personenwagen: Energiever-

2 Bei Personenwagen, die gemäss Typengenehmigung teilweise elektrisch angetrie-

ben werden und deren Batterien über das Stromnetz aufgeladen werden können, erfolgt die Berechnung der CO2-Emissionen aus der Treibstoff- und der Strombe- reitstellung anhand der Summe aus Treibstoff- und Stromverbrauch.

Art. 3 Nicht klimarelevanter Anteil der CO2-Emissionen bei Treibstoffgemischen

1 Als nicht klimarelevant gelten CO2-Emissionen, die biogener Herkunft sind.

2 Der nicht klimarelevante Anteil der CO2-Emissionen aus dem Treibstoffgemisch

Erdgas beträgt 10 Prozent.

3 Der nicht klimarelevante Anteil der CO2-Emissionen für Personenwagen, die

ausschliesslich mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden, beträgt 78 Pro- zent.

Art. 4 Vergleichswert Der Durchschnittswert der CO2-Emissionen aller immatrikulierten Neuwagen nach Anhang 3.6 Ziffer 8.2.1 EnV (Vergleichswert) beträgt für das Jahr 2017 134 g/km.

Art. 5 Mittelwerte und Standardabweichungen des absoluten Energieverbrauchs und der relativen Energieeffizienz

1 Der Mittelwert (  ) des absoluten Energieverbrauchs für das Jahr 2017 beträgt

5.810773357.

3 Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand v2.2:2016);

www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch.

Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen. V des UVEK AS 2016

2 Die Standardabweichung (σE) des absoluten Energieverbrauchs für das Jahr 2017

beträgt 1.642433169.

3 Der Mittelwert (  ) der relativen Energieeffizienz für das Jahr 2017 beträgt

0.003492632.

4 Die Standardabweichung (σEE) der relativen Energieeffizienz für das Jahr 2017

beträgt 0.000820079.

Art. 6 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente4 Die Primärenergie-Benzinäquivalente berechnen sich wie folgt: a. bei Personenwagen, die mit Diesel betrieben werden: Energieverbrauch (Diesel) in l/100 km × 1,08; b. bei Personenwagen, die mit Erdgas betrieben werden: Energieverbrauch c. bei Personenwagen, die mit dem Autogas (LPG) betrieben werden: Energie- verbrauch Autogas (LPG) in l/100 km × 0,70; d. bei Personenwagen, die mit dem Treibstoffgemisch E85 betrieben werden: e. bei Personenwagen die mit Strom betrieben werden: Energieverbrauch in

Art. 7 Einteilung in die Energieeffizienz-Kategorien Für das Jahr 2017 sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G wie folgt festgelegt:

Energieeffizienz-Kategorie Bewertungszahl

A ≤ 422.63

Art. 8 Aufhebung eines anderen Erlasses Die Verordnung des UVEK vom 5. Juli 20115 über Angaben auf der Energieetikette von neuen Personenwagen wird aufgehoben.

4 Berechnungsgrundlagen gemäss der Ecoinvent-Datenbank (Datenbestand v2.2:2016);

www.ecoinvent.ch; www.lc-inventories.ch. 5 AS 2011 3499, 2012 4055, 2013 2407, 2014 2313, 2015 2349

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Art. 9 Inkrafttreten Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2017 in Kraft.

1. Juli 2016 Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation: Doris Leuthard