AS 2017 3899

Protokoll zum Europäischen Übereinkommen von 1991 über wichtige Linien des internationalen kombinierten Verkehrs und damit zusammenhängende Einrichtungen (AGTC) betreffend den kombinierten Verkehr auf Wasserstrassen

SR 0.740.811; AS 2010 4447

Übersetzung Anlagen I und II des Protokolls gemäss Änderungen 1 (Konsolidierte Fassungen)

1 Die Änderungen wurden anlässlich der 58. Sitzung der Arbeitsgruppe über den intermo- dalen Verkehr und die Logistik der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen angenommen. Sie sind für die Vertragsparteien am 29. Dezember 2016 in Kraft getreten.

2017-0587 3899

Kombinierter Verkehr auf Wasserstrassen. Prot. AS 2017

Anlage I

Wichtige Wasserstrassen im internationalen kombinierten Verkehr²

Nummerierung der Wasserstrassen von internationaler Bedeutung 1. Alle wichtigen Wasserstrassen, die für den internationalen kombinierten Verkehr von Bedeutung sind, werden mit den Buchstaben «C-E»3, gefolgt von einer Nummer bestehend aus zwei, vier oder sechs Ziffern, bezeichnet.

2. Die Hauptwasserstrassen des Wasserstrassennetzes C-E weisen Nummern beste-

hend aus zwei Ziffern auf, während ihre Zweige Nummern bestehend aus vier und sechs Ziffern tragen.

3. Die Hauptwasserstrassen, die im Wesentlichen in Nord-Süd-Richtung ausge-

richtet sind, Seehäfen bedienen und Seebecken miteinander verbinden, werden mit den Nummern 10, 20, 30, 40 und 50 bezeichnet, wobei die Nummern von West nach Ost zunehmen.

4. Die Hauptwasserstrassen, die im Wesentlichen in West-Ost-Richtung ausge-

richtet sind und mindestens drei – nach Absatz 3 dieser Anlage aufgeführte – Hauptwasserstrassen kreuzen, werden mit den Nummern 60, 70, 80 und 90 bezeich- net, wobei die Nummern von Nord nach Süd zunehmen.

5. Die anderen Hauptwasserstrassen, die sich zwischen zwei Hauptwasserstrassen

nach Absatz 3 und 4 dieser Anlage befinden, werden mit Nummern bestehend aus zwei Ziffern bezeichnet, die zwischen den Nummern dieser beiden Wasserstrassen liegen.

6. Bei den Nebenwasserstrassen (Zweigen) erster oder zweiter Ordnung entsprechen

die zwei oder vier ersten Ziffern den Wasserstrassen höherer Ordnung des Was- serstrassennetzes. Die folgenden Ziffern bilden die Nummer der Nebenwasser- strasse, wobei die Nummern ab Beginn bis zum Ende der Wasserstrasse höherer Ordnung entsprechend der untenstehenden Tabelle zunehmen. Die geraden Num- mern bezeichnen die Nebenwasserstrassen auf der rechten und die ungeraden Num- mern die Nebenwasserstrassen auf der linken Seite.

2 Als wichtige Wasserstrassen, die für den internationalen kombinierten Verkehr von Bedeutung sind, gelten die Wasserstrassen, die gegenwärtig für den internationalen kom- binierten Linienverkehr genutzt werden, die wichtige Zulaufstrecken für den inter- nationalen kombinierten Verkehr darstellen oder die voraussichtlich in naher Zukunft zu wichtigen Linien des kombinierten Verkehrs (nach Art. 1 Bst. b) werden.

3 Die mit den Bst. «C-E» bezeichneten Wasserstrassen sind im Europäischen

Übereinkommen über die grossen Wasserstrassen von internationaler Bedeutung (AGN, SR 0.747.207) und in diesem Protokoll aufgeführt.

Kombinierter Verkehr auf Wasserstrassen. Prot. AS 2017

Wichtige Wasserstrassen im internationalen kombinierten Linienverkehr Abschnitt der Wasserstrasse Wasserstrassennummer C-E

Anlage II

Wichtige Hafenterminals im internationalen kombinierten Verkehr⁴

Nummerierung der Hafenterminals an den Wasserstrassen Jeder Hafenterminal, der für den internationalen kombinierten Verkehr von Bedeu- tung ist, ist mit einer Nummer versehen, die sich aus der Nummer der Wasserstrasse, an dem sich der Terminal befindet, gefolgt von einem Bindestrich sowie einer zwei- stelligen Nummer, die den Hafen an der Wasserstrasse bezeichnet, zusammensetzt. Diese Nummern sind von Westen nach Osten und von Norden nach Süden auf- steigend. Den Hafenterminals, die im Europäischen Übereinkommen über die grossen Was- serstrassen von internationaler Bedeutung⁵ (AGN) und im vorliegenden Protokoll aufgeführt sind, stehen die Buchstaben «C-P» vor; den Hafenterminals, die lediglich für den internationalen kombinierten Verkehr von Bedeutung und nur in diesem Protokoll aufgeführt sind, steht der Buchstabe «C» vor.

4 Als wichtige Terminals, die für den internationalen kombinierten Verkehr von Bedeutung sind, gelten Terminals, die mit den Wasserstrassen und den entsprechenden Küsten- strecken ein zusammenhängendes kombiniertes Verkehrsnetz bilden und die bereits im kombinierten Verkehr eingesetzt werden. 5 SR 0.747.207

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Wichtige Hafenterminals 1) Frankreich C-P 01-01 Dünkirchen (Dünkirchen-Valencienne-Kanal, 20,5 km) C-P 02-03 Lille (Deûle, 42,0 km) C-P 10-36 Strasbourg (Rhein, 296,0 km) C-P 10-39 Mülhausen-Ottmarsheim (Grosser Elsässischer-Kanal, 21,0 km) C-P 10-41 Ile Napoléon (Kanal Niffer-Mülhausen, 37,6 km) C-P 10-42 Aproport (Chalon, Mâcon, Villefranche-sur-Saône) (Saône, 230,0 km, 296,0 km, beziehungsweise 335,0 km) C-P 10-43 Pagny (Saône, 192,75 km) C-P 10-44 Lyon (Saône, 375,0 km) C-P 10-45 Marseille-Fos (Marseille-Rhone-Kanal, 0,0 km) C-P 10-04-01 Sète (Rhone-Sète-Kanal, 96,0 km) C-P 80-01 Le Havre (Kanal von Le Havre nach Tancarville, 20,0 km) C-P-80-02 Rouen (Seine, 242,0 km) C-P 80-04-01 Autonome Häfen in Paris: Gennevilliers (Seine, 194,7 km); Bonneuil-Vigneux (Seine, 169,7 km); Evry (Seine, 137,8 km); Melun (Seine, 110,0 km); Limay-Porcheville (Seine, 109,0 km); Montereau (Seine, 67,4 km); Nanterre (Seine, 39,4 km); Bruyères-sur-Oise (Oise, 96,9 km); Saint-Ouen-l’Aumône (Oise, 119,2 km); Lagny (Marne, 149,8 km).

2) Belgien C-P 01-02 Charleroi (Sambre, 38,8 km) C-P 01–02 bis Charleroi (Kanal Charleroi-Brüssel, 5,6 km) C-P 01-03 bis Namur (Maas, 54,5 km) C-P 01-03-02 Veghel (Zuid-Willemsvaart, 24,0 km) C-P 01-04 Lüttich (Maas, 113,7 km) C-P 01-04 bis Lüttich (Albert-Kanal, 9,6 km) C-P 02-01 Zeebrugge (Nordsee) C-P 03-04 Gent (Terneuzen-Gent-Kanal 4,6 km) C-P 04-03 bis Willebroek (Brüssel-Schelde-Kanal, 61,3 km) C-P 04-05 Brüssel (Brüssel-Rupel-Kanal, 62,0 km) C-P 04-05-02 Willebroek (Brüssel-Rupel-Kanal, 34,0 km) C-P 05-01 Avelgem (Bovenschelde, 35,7 km) C-P 05-03 Meerhout (Albert-Kanal, 80,7 km)

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C-P 05-07 Zentrum und Westen (Schelde, 22,0 km) C-P 05-08 Zentrum und Westen (Zentrumskanal, 10,0 km) C-P 06-01 Antwerpen (Schelde, 102,9 km)

3) Niederlande C-P 01-10 Oss (Maas, 193,0 km) C-P 03-01 Moerdijk (Hollands Diep, 986,0 km) C-P 04-01 Vlissingen (Westerschelde, 14,0 km von der Mündung) C-P 10-01 Rotterdam (Nieuwe Maas, 1002,5 km) C-P 10-02 bis Gorinchem (Merwede, 956,0 km) C-P 10-02 ter Zaltbommel (Waal, 935 km) C-P 11-02 bis Beverwijk (Noordzeekanaal, 4,5 km) C-P 11-03 Amsterdam (Noordzeekanal, 20,6 km) C-P 12-01 Nimwegen (Waal, 884,6 km) C-P 12-02 bis Deventer (Geldersche Ijssel, 57,3 km) C-P 12-04 Kampen (Geldersche Ijssel, 106,8 km) C-P 15-01 Almere (Ijsselmeer, 15,0 km) C-P 15-01-01 Leeuwarden (Haringsmakanaal, 23,7 km) C-P 15-03 Groningen (Van Starkenborghkanaal, 7,0 km) C-P 15-01 bis Lelystad (Ijsselmeer, 32,0 km) C-P 15-02 bis Sneek (Prinses Margrietkanaal, 43,7 km) C-P 15-02 ter Zuidhorn (Van Starkenborghkanaal, 15,0 km) C-P 70-01 bis Lochem (Twentekanaal, 15,5 km) C-P 70-01 ter Hengelo (Twentekanaal, 45,1 km) C-P 70-01-02 Alphen aan den Rijn (Oude Rijn, 39,5 km) C-P 70-03-01 Almelo (Zijkanaal, 17,6 km)

4) Deutschland C-P 10-04 Emmerich (Rhein, 852,0 km) C-P 10-12 Duisburg-Ruhrort Häfen (Rhein, 774,0 km) C-P 10-14 Düsseldorf (Rhein, 743,0 km) C-P 10-15 Neuss (Rhein, 740,0 km) C-P 10-18 Köln (Rhein, 688,0 km) C-P 10-24 Koblenz (Rhein, 596,0 km) C-P 10-29 Mannheim (Rhein, 424,0 km) C-P 10-32 Germersheim (Rhein, 385,0 km) C-P 10-33 Wörth (Rhein, 366,0 km) C-P 10-34 Karlsruhe (Rhein, 360,0 km) C-P 14-01 Bremerhaven (Weser, 66,0–68,0 km) C-P 14-04 Bremen (Weser, 4,0–8,0 km)

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C-P 20-01 Cuxhaven (Elbe, 724,0 km) C-P 20-04 Hamburg (Elbe, 618,0–639,0 km)⁶ C-P 20-08 Magdeburger Häfen (Elbe, 330,0 und 333,0 km) 7 C-P 80-12 Mainz (Rhein, 500,0 km) C-P 80-31 Regensburg (Donau, 2370,0–2378,0 km) C-P 80-32 Deggendorf (Donau, 2281,0–2284,0 km) C 80-01 Passau (Donau, 2228,4 km)

5) Schweiz C-P 10-09-02 Schweizerische Rheinhäfen (Rhein, 159,38–169,95 km)

6) Tschechische Republik C-P 20-15 Děčín (Elbe, 98,2 und 94,2 km)⁸ C-P 20-06-02 Prag (Vltava, 47,4 und 55,5 km) C-P 20-16 Ustí nad Labem (Elbe, 761,5 und 764,0 km)⁹ C-P 20-17 Mělník (Elbe, 834,4 km)¹⁰ C-P 20-18 Týnec nad Labem (Elbe, 933,7 km) C 20-01 Pardubice (Elbe 130,0 km) (in Planung) C-P 20-06-01 Miřejovice (Vltava, 18,9 km)

7) Slowakei C-P 80-38 Bratislava (Donau, 1865,4 km) C-P 80-40 Komárno (Donau, 1767,1 km) C-P 80-41 Šturovo-JCP (Donau, 1721,4 km) C 81-01 Sered (Váh, 74,3 km) C 81-02 Šala (Váh, 54,5 km) C 20/30-01 Devinska Nová Ves (Morava, 4,0 km) C-P 81-01 Šala (Váh, … km) (in Planung) C-P 81-02 Sered (Váh, … km) (in Planung) C-P 81-03 Hlohovec (Váh, … km) (in Planung)

6 Die Entfernungen, die Häfen an der Elbe betreffen, wurden wie folgt gemessen: in Deutschland, ab der tschechisch-deutschen Grenze; in der Tschechischen Republik, ab dem Elbe-Vltava-Verbindungskanal in Mělník. 7 Die Entfernungen, die Häfen an der Elbe betreffen, wurden wie folgt gemessen: in Deutschland, ab der tschechisch-deutschen Grenze; in der Tschechischen Republik, ab dem Elbe-Vltava-Verbindungskanal in Mělník. 8 Die Entfernungen, die Häfen an der Elbe betreffen, wurden wie folgt gemessen: in Deutschland, ab der tschechisch-deutschen Grenze; in der Tschechischen Republik, ab dem Elbe-Vltava-Verbindungskanal in Mělník. 9 Die Entfernungen, die Häfen an der Elbe betreffen, wurden wie folgt gemessen: in Deutschland, ab der tschechisch-deutschen Grenze; in der Tschechischen Republik, ab dem Elbe-Vltava-Verbindungskanal in Mělník. 10 Die Entfernungen, die Häfen an der Elbe betreffen, wurden wie folgt gemessen: in Deutschland, ab der tschechisch-deutschen Grenze; in der Tschechischen Republik, ab dem Elbe-Vltava-Verbindungskanal in Mělník.

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C-P 81-04 Piešťany (Váh, … km) (in Planung) C-P 81-05 Nové mesto nad Váhom (Váh) (in Planung) C-P 81-06 Trenčín (Váh) (in Planung) C-P 81-07 Dubnica (Váh) (in Planung) C-P 81-08 Púchov (Váh) (in Planung) C-P 81-09 Považská Bystrica (Váh) (in Planung) C-P 81-10 Žilina (Váh) (in Planung) C-P 81-11 Čadca (Verbindung Váh-Oder) (in Planung)

8) Österreich C-P 80-33 Linz (Donau, 2128,2–2130,6 km) C-P 80-34 Linz-Vöest (Donau, 2127,2 km) C-P 80-35 Enns-Ennsdorf (Donau, 2111,8 km) C-P 80-36 Krems (Donau, 2001,5 km) C-P 80-37 Wien (Donau, 1916,8–1920,2 km)

9) Polen C-P 30 Gliwice Labedy (Gliwice-Kanal) C-P 30 Opole (Oder) C-P 30 Wroclaw (Oder) C-P 40 Plock (Weichsel)

10) Ungarn C-P 80-42 Budapest (Donau, 1640,0 km)

11) Kroatien C-P 80-47 Vukovar (Donau, 1333,1 km) C-P 80-08-01 Osijek (Drava, 14,0 km) C-P 80-12-01 Slavonski Brod (Sava, 355,0 km) C-P 80-12-02 Sisak (Sava, 577,0 km)

12) Jugoslawien …

13) Bulgarien C 80-01 Vidin (Donau, 790,2 km) C-P 80-52 bis Vidin (Donau, 790,0 km) C-P 80-53 bis Oriahovo (Donau, 678,0 km) C-P 80-56 Rousse (Donau, 495,0 km) C-P 80-58 bis Silistra (Donau, 375,5 km)

14) Rumänien C-P 80-14-01 Medgidia (Donau-Schwarzes Meer Kanal, 27,5 km)

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C-P 80-14-02 Constanta (Donau-Schwarzes Meer Kanal, 64,0 km) C-P 80-51 Turnu Severin (Donau, 931,0 km) C-P 80-57 Giurgiu (Donau, 493,0 km) C-P 80-58 Oltenitza (Donau, 430,0 km) C-P 80-59 bis Cernavoda (Donau, 298,0 km) C-P 80-60 Braila (Donau, 168,5–172,0 km) C-P 80-61 Galati (Donau, 76,0–160,0 km) C-P 80-62 Giurgiulesti (Donau, 133,0 km) C-P 80-64 Tulcea (Donau, 34,0 – 42,0 km) C-P 80-14-03 Constanta (Donau-Schwarzes Meer-Kanal, 64,0 km)

15) Russische Föderation¹¹ C-P 50-01 St. Petersburg, Seehafen (Neva, 1397,0 km) C-P 50-02 St. Petersburg, Binnenhafen (Neva, 1385,0 km) C-P 50-03 Podporozhie (Volga-Ostsee-Wasserstrasse, 1054,0 km) C-P 50-04 Cherepovets (Volga-Ostsee Wasserstrasse, 540,0 km) C-P 50-05 Yaroslavl (Volga, 520,0 km) C-P 50-06 Nizhniy Novgorod (Volga, 907,0 km) C-P 50-07 Kazan (Volga, 1311,0 km) C-P 50-08 Ulianovsk (Volga, 1528,0 km) C-P 50-09 Samara (Volga, 1738,0 km) C-P 50-10 Saratov (Volga, 2165,0 km) C-P 50-11 Volgograd (Volga, 2551,0 km) C-P 50-12 Astrakhan, Seehafen (Volga, 3051,0 km) C 50-01 Rybinsk (Volga, 433,0 km) C 50-02 Kineshma (Volga, 708,0 km) C 50-03 Tolyatti (Volga, 1675,0 km) C-P 50-02-01 Nordhafen der Moskva (Imeni Moskvy-Kanal, 42,0 km) C-P 50-02-02 Westhafen der Moskva (Imeni Moskvy-Kanal, 32,0 km) C-P 50-02-02-01 Tver (Volga, 272,0 km) C-P 50-02-03 Südhafen der Moskva (Imeni Moskvy-Kanal, 0,0 km, Moskva, 151,0 km, von ihrer Mündung in die Oka) C-P 50-01-01 Perm (Kama, 2269,0 km) C 50-01-01 Chaikovsky (Kama, 1933,0 km) C-P 60-15 Arkhangelsk, Seehafen (Severnaja Dvina Mündung, 0,0 km) C-P 90-01 Taganrog, Seehafen (Taganrog Bay) C-P 90-02 Eysk, Seehafen (Taganrog Bay) C-P 90-03 Azov, Seehafen (Don, 3168,0 km)

11 Entfernungen ab Moskauer Südhafen.

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C-P 90-04 Rostov, Seehafen (Don, 3134,0 km) C-P 90-05 Oust-Donetsk (Severskyi Donets, 5,0 km von der Mündung) C 90-01 Volgodonsk (Don, 1868,0 km)

16) Ukraine C-P 80-09-02 Kilia (Donau-Kilia-Flussarm, 47,0 km) C-P 80-09-03 Oust-Dunajsk (Donau-Kilia-Flussarm, 1,0 km) C-P 40-05 Kyiv (Dnipro, 856,0 km) C-P 40-01-01 Tschernihiw (Desna, 194,5 km) C-P 40-02-02 Seehafen Mykolaïv (Pivdenny Buh, 35,0 km) C-P 40-02-03 Dnipro-Buhskiy (Pivdenny Buh, 16,0 km) C-P 40-02-01 Binnenhafen Mykolaïv (Pivdenny Buh, 40,0 km) C-P 40-05 Kyiv (Dnipro, 856,0 km) C-P 40-07 bis Erzabbau- und -verarbeitungsbetrieb von Poltava (Dnipro, 521,0 km) C-P 40-08 bis Verladeterminal (Dnipro, 422,0 km) C-P 40-09 Dnipropetrovsk (Dnipro, 393,0 km) C-P 40-12 Kherson (Dnipro, 28,0 km)

17) Belarus C-P 40-03 Brest (Mukhovets, 1,5 km) C-P 40-04 Pinsk (Pina, 9,0 km) C-P 40-04 bis Mikashevichi (Pripyat, 40,5 km und Mikashevichikanal, 7,0 km) C-P 40-04 ter Mozyr (Pripyat, 185,0 km)

18) Italien C-P 91-03-01 Mantua (Valdaro und private Häfen) (Mantua-Adria-Kanal, 0,0 km und Seen von Mantua) C-P 91-03-02 Mantua Roncoferraro/Governolo (Mantua-Adria-Kanal) C-P 91-03-03 Mantua Ostiglia (Mantua-Adria-Kanal, 30,0 km)- C-P 91-03-04 Verona Legnano (Mantua-Adria-Kanal, 65,0 km) C-P 91-03-05 Canda (Mantua-Adria-Kanal) C-P 91-03-06 Rovigo (Mantua-Adria-Kanal, 140,0 km) C-P 91-03-07 Conca di Volta Grimana (Mantua-Adria-Kanal, 170,0 km) C-P 91-03-08 Porto Levante (Mündung des Po di Levante) C-P 91-04 Cremona (Mailand-Po-Kanal, 55,0 km vom Mailänder Terminal) C-P 91-04 bis Cremona-Casalmaggiore (Po) C-P 91-04 ter Mantua Viadana (Po) C-P 91-04-01 Ferrara (Ferrara-Porto Garibaldi-Kanal)

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C-P 91-04-02 Ferrara S. Giovanni Ostellato (Ferrara-Porto Garibaldi- Kanal) C-P 94-04-03 Garibaldi (Ferrara-Wasserstrasse, 80,0 km von Ferrara) C-P 91-04-04 Ravenna C-P 91-05 Boretto R. Emilia Centrale (Po, 120,0 km vom Mailänder Terminal) C-P 91-05 bis Mantua S. Benedetto (Po) C-P 91-05 ter Mantua Revere (Po) C-P 91-07 Adria (Mantua-Adria-Kanal, 265,0 km vom Mailänder Terminal) C-P 91-08 Chioggia (Po-Brondolo-Kanal, 285,0 km vom Mailänder Terminal) C-P 91-09 Marghera (Laguna Veneta, 300,0 km vom Mailänder Terminal)

19) Litauen C-P 41-01 Klaipeda, Seehafen (Kurshskiybucht) C-P 41-02 Nida (Kurshskiy Zaliv, 42,7 km) C-P 41-03 Uostadvaris (Nemunas, 61,3 km)

20) Serbien C-P 80-01-02 Senta (Tisza, 122,0 km) C-P 80-46 bis Apatin (Donau, 1401,5 km) C-P 80-47 bis Bačka Palanka (Donau, 1295,0 km) C-P 80-47 ter Novi Sad (Donau, 1253,5 km) C-P 80-48 bis Pančevo (Donau, 1152,8 km)

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