Wortlaut

Gemäss dem Konzept Romandie 2013 werden die SBB den stündlichen Halt des IR Luzern-Genf in Palézieux streichen. Dies bringt grosse Nachteile für ein Viertel der in den umliegenden Ortschaften wohnenden Benutzerinnen und Benutzer der Zug- und Buslinien, die diesen regionalen Knoten bedienen: Sie müssen umsteigen, und die Reisezeit namentlich nach Genf und Bern erhöht sich beträchtlich.

Lässt der Bundesrat die Argumente gelten, die für diesen Abbau vorgebracht wurden (Einführung von Doppelstockwagen, regelmässiger Halbstundentakt)?