Wortlaut

Die geplante Sperrung des Gotthard-Strassentunnels während der dreijährigen Sanierungsphase soll von flankierenden Massnahmen begleitet werden. Dazu gehören die Verladestationen Biasca und Erstfeld/Rynächt, wo die Lastwagen auf die Bahn verladen werden sollen. Der Bau dieser Verladestationen würde über eine halbe Milliarde Franken kosten. Hinzu kämen jährliche Betriebskosten von 70 Millionen Franken.

Würden diese Bauten nach Abschluss der Sanierungsarbeiten wieder abgerissen?

Stellungnahme des Bundesrates

Die Antwort des Bundesrates existiert nur in italienischer Sprache.