Wortlaut

Die 3. Röhre Rosenberg und der Zubringer Güterbahnhof (Teilspange) werden als Einheit "Engpassbeseitigung St. Gallen" beschrieben. Aktuelle Verkehrsprognosen zeigen ein weniger starkes Wachstum als noch vor 10 Jahren, als diese Variante definiert wurde. Das städtische Stimmvolk hat sich in zwei Volksabstimmungen gegen das Wachstum des MIV entschieden.

- Ist es möglich, die Teilprojekte zu etappieren?

- Wird das Projekt Teilspange basierend auf den aktuellen Verkehrsentwicklungen neu beurteilt?

Stellungnahme des Bundesrates

Die aktualisierten Verkehrsperspektiven 2050 liegen seitdem Herbst 2021 vor. Auf den Nationalstrassen erfolgt bis auf einige wenige Ausnahmen kein Rückgang der Belastungen gegenüber den bisherigen nationalen Verkehrsperspektiven. Eine umfassende Neubeurteilung des Projektes Engpassbeseitigung St. Gallen ist aufgrund der beständigen Verkehrsprognosen nicht angezeigt.