25.8283 · Fragestunde. Frage · 2025-12-10
Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation
Erledigt
Wortlaut
Die A13 ist bei der Ausfahrt aus dem Mappo-Morettina-Tunnel in Richtung Gordola stark befahren (DTV 35 000). Entsprechend hoch ist die Lärmbelastung. Im Bereich Ticino-Brücke–Kreisel von Riazzino wurde kürzlich ein lärmarmer Belag eingebaut.
Fragen:
1. Wann ist die Erneuerung des Belags auf dem Abschnitt Mappo–Gordola geplant?
2. Wäre es angesichts des starken Lärms bei der Beschleunigung der Fahrzeuge nach der Tunnelausfahrt denkbar, auf dem ersten Streckenabschnitt ostwärts die im Tunnel geltende Höchstgeschwindigkeit beizubehalten?
Stellungnahme des Bundesrates
1. Der Einbau des lärmarmen Belags ist in Abstimmung mit anderen Arbeiten auf dieser Strecke für den Zeitraum zwischen 2028 und 2030 vorgesehen. 2. Die detaillierten Schallprüfungen sind noch im Gange. Der geplante Einbau des lärmarmen Belags wird es ermöglichen, die Grenzwerte gemäss Lärmschutzverordnung einzuhalten. Eine Anpassung der signalisierten Höchstgeschwindigkeit ist daher nicht vorgesehen.