AS 2012 3233
Ordonnance de l'OFT sur l'accès au réseau ferroviaire
Ordonnance de l’OFT relative à l’ordonnance sur l’accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)
du 14 mai 2012
L’Office fédéral des transports (OFT), vu les art. 10, al. 2, et 19 de l’ordonnance du 25 novembre 1998 sur l’accès au réseau ferroviaire (OARF)1, arrête:
Art. 1 Prix de base (art. 19 OARF)
1 Le prix de base se compose:
a. du prix de base du sillon, calculé comme suit:
1. 3 fr. 42/train-kilomètre (T-km) pour les courses sur les tronçons de la
catégorie A,
2. 1 fr. 42/T-km pour les courses sur les tronçons de la catégorie B,
3. 1 fr. 05/T-km pour les courses sur les tronçons de la catégorie C,
4. 0 fr. 65/T-km pour les courses sur les tronçons de la catégorie D;
b. du prix de base lié au poids, calculé comme suit:
1. 0,22 ct./tonne brute-kilomètre (tb-km) pour les tronçons à superstruc-
ture légère,
2. 0,27 ct./tb-km pour les autres tronçons.
2 L’attribution des tronçons aux catégories A à D visées à l’al. 1, let. a, figure à l’annexe 1. 3 Par superstructure légère telle que visée à l’al. 1, let. b, on entend une superstruc- ture conçue pour un poids par essieu admissible de 13 tonnes au plus.
Art. 2 Supplément pour arrêt (art. 19a, al. 4, OARF)
1 Le supplément pour arrêt est perçu pour chaque arrêt que commande l’entreprise
ferroviaire sur les lignes et aux gares énumérées à l’annexe 2.
2 Il est également perçu pour les arrêts aux gares de départ et d’arrivée.
3 Lorsqu’un train est séparé ou assemblé à une gare conformément à l’horaire, le
supplément pour cet arrêt n’est perçu qu’une fois.
RS 742.122.4 1 RS 742.122
2011-2106 3233
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
4 Aucun supplément pour arrêt n’est perçu aux gares de triage énumérées à
l’annexe 3.
Art. 3 Prix de l’électricité (art. 20a OARF) 1 Le prix de l’énergie au fil de contact (prix de l’électricité) est fixé à 12,5 ct./kWh. Il est réduit de 40 % entre 22 h et 6 h et augmenté de 20 % du lundi au vendredi de
6 h à 9 h et de 16 h à 19 h.
2 L’OFT accorde un autre prix de l’électricité aux chemins de fer à courant continu si ceux-ci attestent les variations de coûts. 3 L’utilisateur du réseau mesure la consommation d’électricité. Il doit garantir le calibrage et la surveillance des dispositifs de mesure installés sur ses véhicules, et prouver que les valeurs sont enregistrées et relevées correctement et que leur réparti- tion entre les heures à haut et à bas tarif est exacte. 4 Pour les véhicules sans freins à récupération, le prix de l’électricité est multiplié:
a. par 1,45 pour les courses du transport régional de voyageurs; b. par 1,15 pour les autres courses.
Art. 4 Rabais ETCS (art. 19c OARF) 1 Le rabais est fixé à un forfait de 25 000 francs par équipement de véhicule et par année et il est accordé à l’utilisateur du réseau à partir de la mise en service du système de contrôle des trains ETCS sur les tronçons suivants: a. Pully – Brig; b. Flüelen – Chiasso.
2 La demande de rabais doit être présentée à l’OFT et renouvelée annuellement.
3 Elle contient:
a. une liste des véhicules pour lesquels le rabais ETCS est demandé; b. l’attestation selon laquelle ces véhicules circulent régulièrement sur un des tronçons énumérés à l’al. 1. 4 Sur la base de la demande approuvée par l’OFT, le gestionnaire d’infrastructure accorde le rabais ETCS à l’utilisateur du réseau.
Art. 5 Triage (art. 22, al. 1, let. g, OARF)
1 Les prestations complémentaires de triage sont fournies de 12 h à 4 h dans les
gares de triage énumérées à l’annexe 3. 2 Elles sont fournies 24 heures sur 24 dans les gares-frontière de triage énumérées à l’annexe 3.
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O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
Art. 6 Mise à disposition d’un tronçon en dehors des heures d’exploitation habituelles (art. 22, al. 1, let. h, OARF) 1 Les heures d’exploitation habituelles d’un tronçon sont comprises entre le premier et le dernier train voyageurs enregistré dans l’horaire officiel. 2 Du lundi au vendredi, les tronçons convenant au trafic marchandises doivent être mis à disposition dès 4 h.
3 Le service est assuré 24 heures sur 24 sur les tronçons figurant à l’annexe 4.
Art. 7 Publication (art. 10, al. 1, let. d, OARF)
1 Il incombe au gestionnaire d’infrastructure:
a. de publier sur Internet les informations prescrites par l’art. 10, al. 1, let. d, OARF, et b. de les remettre à l’OFT.
2 Le gestionnaire d’infrastructure communique les bases de calcul des prix des
prestations complémentaires.
Art. 8 Abrogation du droit en vigueur Les dispositions d’exécution du 7 juin 1999 de l’ordonnance sur l’accès au réseau ferroviaire2 sont abrogées.
Art. 9 Entrée en vigueur La présente ordonnance entre en vigueur le 1er janvier 2013.
14 mai 2012 Office fédéral des transports: Peter Füglistaler
2 RO 2000 1037, 2002 196, 2006 4801, 2007 4655, 2009 5815, 2011 1249
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O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
Annexe 1 (art. 1, al. 1, let. a)
Catégories de tronçons au sens de l’art. 19a, al. 1, OARF:
a. voie normale: b. voie étroite:
1. Catégorie de tronçon A 1. Catégorie de tronçon A
300 Wengi-Ey – LBT – St. German aucun
302 Frutigen – Frutigen Nordportal
600.2 (Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia
(– Bellinzona), à partir de la mise en service 2. Catégorie de tronçon B; coefficient lié 2. Catégorie de tronçon B; coefficient lié à la demande: 2 à la demande: 2
100.1 Lausanne – Montreux aucun
150 Genève Aéroport – Lausanne
205 (Lausanne –) L.-Sébeillon (– Renens
VD)
210.1 Renens VD – Yverdon-les-Bains
210.2 Neuchâtel – Biel/Bienne
250.1 Lausanne – Palézieux
250.2 Flamatt – Bern
290 (Bern –) Wylerfeld – Thun
310 (Thun –) Spiez – Interlaken Ost
410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten
450.1 (Bern –) NBS (– Olten)
450.2 Rothrist – Olten
451.1 Bern – Burgdorf
451.2 Langenthal – Aarburg-Oftringen
459 Äspli – Mattstetten Abzw. (– Hindel-
bank)
460 Gümligen Süd – Konolfingen
500.1 Basel SBB – Liestal – Olten
500.2 Olten Nord – Olten RB – Olten
501 (Muttenz –) Pratteln (– Liestal)
504 (Basel SBB –) Basel SBB RB Nord-
kopf – Muttenz
508 Gellert Nord – Basel SBB RB Nord-
kopf
510 Olten – Sursee – Luzern
520 (Basel SBB –) Basel Nord – Basel
Bad. Bf.
601.1 Biasca – Bellinzona – Giubiasco
601.3 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld
630 Locarno – Giubiasco
650 Olten – Aarau – Lenzburg – Kill-
wangen-Spreitenbach
653 (Lenzburg –) Rotkreuz – Immensee
660 Thalwil – Zug – Fluhmühle (– Luzern)
670 Pfäffikon SZ – Rapperswil
700 Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg
AG
703 Zürich Altstetten – Herdern – Zürich
HB
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O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. voie normale: b. voie étroite:
704.2 Zürich Altstetten – Hard (– Zürich
Oerlikon)
710 Brugg AG – Zürich HB
711 Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke
– Zürich HB (Museumstrasse)
715 Zürich Altstetten – Vorbhf. – Zürich
HB
719 Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)
720 (Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)
721 Zürich HB – Kilchberg – Thalwil –
Pfäffikon SZ
733 Zürich Stadelhofen – Stettbach –
Chriesbach (– Dübendorf)
734 (Stettbach –) Neugut – Dietlikon
735 Zürich HB (Museumstrasse) – Meilen
740 Wallisellen – Uster – Rapperswil
750 Zürich Hardbrücke – Zürich Flug-
hafen – Hürlistein
751 Zürich HB – Zürich Wipkingen –
Dietlikon – Winterthur
752 Zürich Altstetten – Zürich HB –
Zürich Oerlikon (DML), à partir de la mise en service
755.1 Würenlos – Zürich Oerlikon
755.2 Zürich Oerlikon – Opfikon Süd –
Kloten – Dorfnest
755.3 Zürich Seebach – Opfikon Süd
760.1 Zürich Oerlikon – Oberglatt
760.2 Bülach – Eglisau – Schaffhausen
762 Winterthur – Neuhausen
850 Gossau SG – St. Gallen St. Fiden
870 Herisau – St. Gallen
3. Catégorie de tronçon B; coefficient lié 3. Catégorie de tronçon B; coefficient lié à la demande: 1 à la demande: 1
026 (St-Louis –) frontière – Basel 101 Lausanne-Flon – Echallens – Bercher
St. Johann – Basel SBB 112 Blonay – Ondallaz (– Les Pleïades)
070 Basel Bad Bf. – frontière (– Weil 121 Montreux – Caux (– Rochers-de-
(Rhein)) Naye)
072 Basel Bad Bf. – frontière (– Lörrach) 125 Aigle – Leysin
075 Basel Bad Bf. – frontière (– Waldshut) 126 Champéry – Monthey – Aigle
081 Buchs SG – frontière (– Schaan) 127 Bex – Villars-sur-Ollon (– Col-de-
083 St. Margrethen – frontière (– Lustenau) Bretaye)
100.1 Montreux – Martigny – Sion 132 Martigny – Le Châtelard-Frontière
100.2 Sion – Brig 140 Zermatt – Visp – Brig
131 Monthey – Les Paluds (– St-Maurice) 295 Worblaufen – Worb
145 Brig – frontière (– Iselle di Trasquera) 296 Worblaufen – Unterzollikofen
151 (Bellegarde –) frontière – La Plaine – 311 Interlaken Ost – Lauterbrunnen
Genève 312 Zweilütschinen – Grindelwald
152 La Praille – Furet (– Châtelaine) 315 Lauterbrunnen – Wengen
153 Genève-Stade (– Genève) 420 Bern – Worblaufen – Solothurn
190 Denges/Lonay – Lausanne-Triage – 470 Interlaken Ost – Meiringen – Luzern
Bussigny/Renens VD 480 Hergiswil – Engelberg
200 Frontière – Vallorbe – Daillens 610 Brig – Andermatt
210.1 Yverdon-les-Bains – Neuchâtel 611 Andermatt – Disentis/Mustér
211 Orbe – Chavornay 612 Andermatt – Göschenen
220 (Neuchâtel –) Kerzers – Bern 615 Oberwald – Gletsch – Realp
3237
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. voie normale: b. voie étroite:
226 Delémont – Moutier 635 Lugano – Ponte Tresa
229 Basel SBB GB St. Jakob – Ruchfeld 643 Aarau – Schöftland
230 Delémont – Basel SBB 644 Aarau – Menziken
232 Lengnau – Grenchenberg – Moutier 655 Wohlen – Bremgarten – Dietikon
250 Palézieux – Fribourg – Flamatt 856 Gais – Altstätten
260 Biel/Bienne – Zollikofen 858 Rheineck – Walzenhausen
280 Flamatt – Laupen (– Gümmenen) 908 Chur – Landquart
295 Zollikofen – Worblaufen – Deisswil 910 Landquart – Davos Platz
297 Schwarzenburg – Bern Fischermätteli 940 Chur – Reichenau-Tamins –
298 (Bern –) Holligen – Belp – Thun St. Moritz
Abzw. 955 Klosters – Sagliains
299 (Zollikofen –) Löchligut – Wankdorf 959 Sagliains Abzweigung Sasslatsch-
Abzweigung (– Ostermundigen) tunnel – Sasslatsch Abzweigung
301 Spiez – Kandersteg – Brig 960 Samedan – Pontresina
320 Zweisimmen – Spiez
409 Biel Mett Abzw. – Madretsch
412 Oensingen – Balsthal
430 Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)
440 Solothurn – Burgdorf
441 Burgdorf – Obermatt (– Langnau i.E.)
442 Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun
Abzw.
444 Ramsei – Sumiswald-Grünen
451 Burgdorf – Langenthal
460 Langnau i.E. – Konolfingen
490 (Rothrist –) Aarburg West – Aarburg
Süd (– Zofingen)
508 Basel Kleinhüningen Hafen – Basel
Bad Bf.
509 (Basel SBB RB) – Birsfelden Hafen –
Basel Auhafen
512 (Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten
Ost (– Dulliken)
514 Zofingen – Suhr – Lenzburg
550 Rupperswil – Brugg AG
601.1 Giubiasco – Lugano – Chiasso
601.2 Erstfeld – Göschenen – Biasca
603 Vitznau – Rigi Kulm
604 Rigi Staffel – Arth-Goldau
633 Lugano-Vedeggio – Taverne-
Torricella
637 Mendrisio – Stabio – frontière
(– Varese), à partir de la mise en service
638 Balerna bif. – Chiasso SM
654 Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)
655 Wohlen – Bremgarten West
665 Zug – Arth-Goldau
670.1 Arth-Goldau – Biberbrugg
670.2 Samstagern – Pfäffikon SZ
672 Wädenswil – Samstagern – Biber-
brugg – Einsiedeln
699 (Schinznach Dorf –) Brugg Nord –
Brugg Süd (– Lupfig)
704.1 Würenlos – Killwangen-Spreitenbach
705 Bülach – Winterthur
711 Zürich Altstetten (– Zug Chollermüli)
3238
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. voie normale: b. voie étroite:
712 Zürich HB – Sihlbrugg
713 (Uetliberg –) Ringlikon – Zürich
Giesshübel
721 Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke
735 Meilen – Rapperswil
736 Rapperswil – Uznach
755 Wettingen – Würenlos
757 Effretikon – Wetzikon – Bäretswil
760 Oberglatt – Bülach
770 (Waldshut –) frontière – Trasadingen
– Schaffhausen – Thayngen – frontière (– Singen)
820 Kreuzlingen – Romanshorn – Rors-
chach
830 Kreuzlingen – frontière (– Konstanz)
831 (Konstanz –) frontière – Kreuzlingen
Hafen
840 Winterthur – Weinfelden – Romans-
horn
849 (Weinfelden –) Romanshorn Süd –
Romanshorn West (– Rorschach)
850.1 Winterthur – Wil – Gossau SG
850.2 St. Gallen St. Fiden – Rorschach
852 Gossau SG – Sulgen
857 Rorschach – Heiden
870.1 Romanshorn – St. Gallen St. Fiden
870.2 Herisau – Wattwil
871 Uznach – Wattwil
880 Rorschach – St. Margrethen – Sargans
900 Ziegelbrücke – Sargans
905 Sargans – Chur
4. Catégorie de tronçon C 4. Catégorie de tronçon C
102 Renens VD TL – Lausanne-Flon 112 Vevey – Blonay
111 Puidoux-Chexbres – Vevey 120 Montreux – Zweisimmen – Lenk i.S.
131 St. Gingolph – Monthey 122 Blonay – Chamby
133 Martigny – Sembrancher – Orsières 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets
134 Sembrancher – Le Châble 155 La Cure – St-Cergue – Nyon
154 Genève Eaux-Vives – frontière 157 Bière – Apples – Morges
201 Le Brassus – Le Pont – Le Day 158 L’Isle-Mont-la-Ville – Apples
218.1 Buttes – Fleurier – Travers 212 Ste-Croix – Yverdon-les-Bains
218.2 St-Sulpice – Fleurier 213 Boudry – Neuchâtel-Place Pury
221 (Pontarlier –) frontière – Les Verrières 222 Les Ponts-de-Martel – La Chaux-de- – Auvernier (– Neuchâtel) Fonds
223 (Morteau –) frontière – Le Locle 224 Les Brenets – Le Locle
(– Neuchâtel) 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont –
225 La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne Tramelan – Tavannes
226 Sonceboz-Sombeval – Moutier 237 Le Noirmont – Saignelégier – Glove-
238 Porrentruy – Bonfol lier
240 (Delle –) frontière – Porrentruy – 253 Bulle-bif. – Broc
Delémont 256 Palézieux – Bulle – Montbovon
251 Palézieux – Payerne – Murten – Lyss 261 Ins – Täuffelen – Biel/Bienne
252 Yverdon-les-Bains – Payerne – 295 Bern Egghölzli – Worb Dorf
Fribourg 313 Grütschalp – Mürren
254 Romont – Bulle 413 Solothurn – Niederbipp – Oensingen
255.1 Ins – Muntelier (– Murten) 414 Niederbipp – Langenthal – St. Urban
255.2 Murten – Givisiez (– Fribourg) Ziegelei
3239
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. voie normale: b. voie étroite:
411 Moutier – Solothurn West 474 Meiringen – Innertkirchen
415 Busswil – Büren an der Aare 502 Liestal – Waldenburg
503 Sissach – Läufelfingen – Olten Nord 505 Basel Dreispitz– Aesch BL Dorf
443 Sumiswald-Grünen – Wasen i.E. 506.1 Rodersdorf – Basel Heuwaage
444 Sumiswald-Grünen – Affoltern-Weier 506.2 Basel Ruchfeld– Dornach
– Huttwil 620 (Domodossola –) frontière – Camedo – Locarno
445 Langenthal – Huttwil – Wolhusen 632 Castione-Arbedo – Cama
460 Langnau – Fluhmühle (– Luzern) 731 Zürich Rehalp – Esslingen
511 Triengen-Winikon – Sursee 835 Frauenfeld – Wil
602 (Luzern –) Gütsch – Immensee 854 Gossau SG – Appenzell – Wasserauen
631 Cadenazzo Ovest – frontière (– Luino) 855 St. Gallen – Gais – Appenzell
645 (Lenzburg –) Gruemet – Wettingen 859 St. Gallen – Trogen
651 Lenzburg – Hübeli LU (– Emmen- 915 Filisur – Davos Platz
brücke) 920 Disentis/Mustér (– Reichenau- Tamins)
652 Villmergen – Wohlen 930 Chur – Arosa
701 (Waldshut –) frontière – Koblenz – 950 St. Moritz – Campocologno – Tirano
Turgi 960 Bever – Scuol-Tarasp
706 Stein-Säckingen – Koblenz – Eglisau
736 Uznach – Ziegelbrücke – Glarus –
Linthal
754 Winterthur Grüze – Bauma – Rüti
757 Bäretswil – Bauma
761 Niederweningen – Oberglatt
818 Etzwilen – Ramsen – frontière
(– Singen)
820 Schaffhausen – Kreuzlingen
821 Oberwinterthur – Etzwilen
830 Wil – Weinfelden – Kreuzlingen
870 Wattwil – Nesslau-Neu St. Johann
872 Wil – Lichtensteig (– Wattwil)
5. Catégorie de tronçon D 5. Catégorie de tronçon D
aucun Réseaux de tramway Zürich, Bâle, Berne, Genève; Verkehrsbetriebe Glattal; Riffelalp – Hotel Riffelalp; Basel Bhf SBB – Münchensteinerstrasse et Basel Schänzli – Pratteln (BLT)
3240
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
Annexe 2 (art. 2)
Tronçons et gares avec supplément pour arrêt conformément à l’art. 19a, al. 4, OARF:
1. Tronçons
a. voie normale: b. voie étroite:
026 (St-Louis –) frontière – Basel St. Johann – Basel SBB aucun
070 Basel Bad Bf. – frontière (– Weil (Rhein))
072 Basel Bad Bf. – frontière (– Lörrach)
075 Basel Bad Bf. – frontière (– Waldshut)
081 Buchs SG – frontière (– Schaan)
083 St. Margrethen – frontière (– Lustenau)
100.1 Lausanne – Montreux – Martigny – Sion
100.2 Sion – Brig
145 Brig – frontière (– Iselle di Trasquera)
150 Genève Aéroport – Lausanne
151 (Bellegarde –) frontière – La Plaine – Genève
152 La Praille – Furet (– Châtelaine)
153 Genève-Stade (– Genève)
154 Genève Eaux-Vives – frontière
200 Frontière – Vallorbe – Daillens
205 (Lausanne –) L.-Sébeillon (– Renens VD)
210.1 Renens VD – Yverdon-les-Bains – Neuchâtel
210.2 Neuchâtel – Biel/Bienne
226 Delémont – Moutier
230 Delémont – Basel SBB
232 Lengnau – Grenchenberg – Moutier
250 Lausanne – Palézieux – Fribourg – Bern
260 Biel/Bienne – Zollikofen
290 (Bern –) Wylerfeld – Thun
299 (Zollikofen –) Löchligut – Wankdorf Abzweigung
(– Ostermundigen)
300 Wengi-Ey – LBT – St. German
301 Spiez – Kandersteg – Brig
302 Frutigen – Frutigen Nordportal
310 (Thun –) Spiez – Interlaken Ost
410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten
430 Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)
450 (Bern –) NBS – Olten
451 Bern – Burgdorf – Langenthal – Aarburg-Oftringen
(– Olten)
459 Äspli – Mattstetten Abzw. (– Hindelbank)
490 (Rothrist –) Aarburg West – Aarburg Süd (– Zofingen)
500 Basel SBB – Liestal – Olten
501 (Muttenz–) Pratteln (– Liestal)
504 (Basel SBB –) Basel SBB RB Nordkopf – Muttenz
508 Gellert Nord – Basel SBB RB Nordkopf
510 Olten – Sursee – Luzern
512 (Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten Ost (– Dulliken)
514 Zofingen – Suhr – Lenzburg
520 (Basel SBB –) Basel Nord – Basel Bad. Bf.
550 Rupperswil – Brugg AG
3241
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. voie normale: b. voie étroite:
600.2 (Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia (– Bellinzona),
à partir de la mise en service
601.1 Biasca – Bellinzona – Lugano – Chiasso
601.2 Erstfeld – Göschenen – Biasca
601.3 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld
630 Locarno – Giubiasco
631 Cadenazzo Ovest – frontière (– Luino)
637 Mendrisio – Stabio – frontière (– Varese), à partir de la
mise en service
650 Olten – Aarau – Lenzburg – Killwangen-Spreitenbach
653 (Lenzburg –) Rotkreuz – Immensee
654 Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)
660 Thalwil – Zug – Fluhmühle (– Luzern)
665 Zug – Arth-Goldau
699 (Schinznach Dorf –) Brugg Nord – Brugg Süd
(– Lupfig)
700 Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg AG
703 Zürich Altstetten – Herdern – Zürich HB
704.1 Würenlos – Killwangen-Spreitenbach
704.3 Zürich Altstetten – Hard (– Zürich Oerlikon)
705 Bülach – Winterthur
710 Brugg AG – Zürich HB
711 Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke – Zürich HB
(Museumstrasse)
715 Zürich Altstetten – Vorbhf. – Zürich HB
719 Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)
720 (Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)
721 Thalwil – Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke
740 Wallisellen – Uster – Rapperswil
750 Zürich Hardbrücke – Zürich Flughafen – Hürlistein
751 Zürich HB – Zürich Wipkingen – Dietlikon – Winter-
thur
752 Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Oerlikon
(DML), à partir de la mise en service
755 Wettingen – Würenlos – Zürich Oerlikon – Kloten –
Dorfnest
760 Zürich Oerlikon – Bülach – Schaffhausen
770 (Waldshut –) frontière – Trasadingen – Schaffhausen –
Thayngen – frontière (– Singen)
820 Romanshorn – Rorschach
830 Weinfelden – Kreuzlingen – frontière (– Konstanz)
840 Winterthur – Weinfelden – Romanshorn
849 (Weinfelden –) Romanshorn Süd – Romanshorn West
(– Rorschach)
850 Winterthur – St. Gallen – Rorschach
880 Rorschach – St. Margrethen – Sargans
900 Ziegelbrücke – Sargans
905 Sargans – Chur
3242
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
2. Gares
a. Voie normale: b. Voie étroite:
Arth-Goldau aucune Auvernier Bern Biel/Bienne Burgdorf Bussigny Busswil Chiasso Chavornay Delémont Effretikon Eglisau Emmenbrücke Emmenbrücke-Gersag Flamatt Fribourg Gossau SG Kreuzlingen Langenthal Le Day Lenzburg Luzern Lyss Martigny Moutier Neuchâtel Neuhausen Oberglatt Oberwinterthur Palézieux Pfäffikon SZ Puidoux-Chexbres Rapperswil Renens VD Romanshorn Romont Rorschach Rüti ZH Schaffhausen Sihlbrugg Sissach Solothurn Solothurn West Spiez Stein-Säckingen St. Gallen St. Maurice Sulgen Sursee Taverne-Torricella Thalwil Turgi Vevey Wädenswil Weinfelden
3243
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
a. Voie normale: b. Voie étroite:
Wetzikon Wil SG Winterthur Winterthur Grüze Wohlen Yverdon-les-Bains Ziegelbrücke Zürich HB Zürich Altstetten Zürich Hardbrücke Zürich Wiedikon
3244
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
Annexe 3 (art. 5)
Gares de triage offrant des prestations complémentaires de triage
1. Gare-frontière de triage Basel RB
2. Gare-frontière de triage Buchs SG
3. Gare-frontière de triage Chiasso SM
4. Gare de triage Däniken
5. Gare de triage Lausanne Triage
6. Gare de triage RB Limmattal (y compris installation de triage Zürich Mülli-
gen)
3245
O de l’OFT relative à l’O sur l’accès au réseau ferroviaire RO 2012
Annexe 4 (art. 6, al. 3)
Tronçons exploités 24 heures sur 24
1. La Plaine (frontière) – Lausanne Triage – Biel/Bienne – Olten – Othmarsin-
gen – Heitersberg – RB Limmattal – Winterthur – Frauenfeld – Rorschach – Chur
2. Lausanne Triage – Bern
3. Vallorbe (frontière) – Lausanne – Brig – Iselle (frontière)
4. Basel (frontière) – Olten – Bern – Thun – Brig
5. Basel (frontière) – Bözberg – Othmarsingen – Rotkreuz – Giubiasco –
Chiasso (frontière)
6. Giubiasco – Pino-Tronzano (frontière)
3246