Wortlaut

1. Trifft es zu:

- dass die Ruag die geplanten Konzernzahlen 2007 (EBIT) nicht zur Hälfte erreicht?

- dass der Konzern unmittelbar vor ernsthaften Liquiditätsproblemen steht?

2. Was sind die Hintergründe dazu, dass die Ruag laufend neue Tochtergesellschaften (z. B. Dornier/D, Sintro Interlaken, Servicestation der Pilatus in Genf) einkauft, obwohl sie dadurch keinen Turnaround bzw. keine Verbesserung der bestehenden Situation erreicht?

3. Ist zu befürchten, dass ein Debakel analog Swissair bevorsteht?