Wortlaut

Afin d'augmenter la sécurité sur les autoroutes suisses, le Conseil fédéral est invité à examiner les mesures ci-après :

1. la création d'aires de stationnement à l'écart des routes connaissant des bouchons importants ;

2. la création d'aires d'attente avant la frontière ;

3. le renvoi des poids lourds qui ne sont pas correctement équipés à la frontière ;

4. l'introduction pour les poids lourds d'une interdiction de dépasser sur les rampes d'accès et les bretelles de contournement des agglomérations ;

5. l'installation d'extincteurs et de détecteurs de fumée dans les tunnels.

Begründung

Les bouchons quotidiens de poids lourds qui ont massivement augmenté depuis la mise en place du système de régulation ne soulèvent pas exclusivement un problème économique. Ces mesures engendrent aussi des problèmes au niveau de la sécurité pour tous les usagers de la route. C'est pourquoi nous demandons au Conseil fédéral de créer des aires de stationnement à l'écart des routes connaissant d'importants bouchons. Il y a également lieu de prévoir des infrastructures (sanitaires) permettant d'assurer aux chauffeurs routiers de meilleures conditions de travail et de séjour.

Afin de décharger les aires d'attente en Suisse, on devrait interdire l'accès dans notre pays aux camions qui n'ont pas l'intention de s'y arrêter. Nous demandons au Conseil fédéral d'entamer des discussions avec l'Italie et l'Allemagne à ce sujet. Il faudrait également discuter la possibilité d'aménager des aires d'attente avant la douane afin de pouvoir réguler et dévier le trafic avant la frontière. Il se peut que, en raison de l'Accord sur les transports terrestres, l'UE doive être associée à ces entretiens.

Afin d'augmenter la sécurité sur les autoroutes et notamment dans les tunnels, le Conseil fédéral est prié d'intervenir plus sévèrement lorsque des chauffeurs routiers et des entreprises de transport ne respectent pas les prescriptions en vigueur. Pour ce faire, des contrôles plus nombreux et rigoureux doivent être effectués au niveau du poids, de la hauteur et de l'état des camions, mais aussi des temps de repos des chauffeurs ; les amendes pour les chauffeurs et les entreprises pris en faute doivent être augmentées et les camions ne répondant pas aux normes renvoyés à la frontière. Si les corps de police cantonaux ne sont pas en mesure de mener à bien ces tâches, elles doivent alors être davantage confiées au corps des gardes-frontière.

Souvent, les camions qui causent des bouchons ou ralentissent le trafic se trouvent dans une situation critique et il est très dangereux de les dépasser. Nous demandons au Conseil fédéral d'introduire, pour les poids lourds, une interdiction de dépasser sur les rampes d'accès aux tunnels de transit et sur les routes de contournement des agglomérations très fréquentées.

Le terrible accident dans le tunnel du Saint-Gothard nous a démontré l'importance des extincteurs et des détecteurs de fumée. En Suisse, de nombreux tunnels ne disposent pas de ces installations. Nous demandons au Conseil fédéral d'équiper d'extincteurs et de détecteurs de fumée tous les tunnels ayant une certaine longueur.

Antrag des Bundesrates

Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.

Stellungnahme des Bundesrates

Le Conseil fédéral est prêt à accepter le postulat.