Wortlaut

Le dernier rapport sur le transfert de la route au rail révèle l'échec de la stratégie suivie jusqu'ici. Dans le même temps, d'autres études (étude INFRA consacrée au Lötschberg) montrent que les autorités fédérales se sont bel et bien rendues coresponsables de cet échec en ayant fixé des priorités inadéquates.

Le Conseil fédéral pense-t-il vraiment que le succès du transfert pourra être assuré par de nouvelles contraintes imposées à la route (bourse du transit alpin), alors que le rail ne dispose pas des capacités nécessaires au trafic de marchandises ?

Stellungnahme des Bundesrates

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.