11.5379 · Heure des questions. Question · 2011-09-14
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Selon le Concept Romandie 2013, les CFF supprimeront l'arrêt horaire de Palézieux de l'Interregio Lucerne-Genève, avec des désavantages pour le quart des usagers de toutes les localités et lignes de train et de bus que ce centre régional dessert : changement de train et augmentation considérable des temps de parcours notamment pour Genève et Berne.
Le Conseil fédéral admet-il les arguments (introduction de rames à deux étages, systématisation de la cadence à la demi-heure) pour justifier cette dégradation ?