Wortlaut

Le projet de fermer pour travaux le tunnel du Saint-Gothard pendant trois ans prévoit des mesures d'accompagnement, telles que la construction d'installations de transbordement à Biasca et à Erstfeld/Rynächt qui permettront de charger les camions sur les trains. Ces travaux coûteraient plus d'un demi-milliard de francs, auxquels il faudrait ajouter environ 70 millions de francs de frais de gestion par an.

Prévoit-on de démolir ces installations une fois les travaux achevés ?

Stellungnahme des Bundesrates

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en italien.