Wortlaut

Selon les données du DDPS, un pilote de F/A-18 devrait voler environ 120 heures par année pour être opérationnel.

Or, pour des raisons d'économies, le chef de l'armée a fait réduire de près de 20 % les heures de vol. Les nouveaux pilotes à former ne volent ainsi plus que 100 à 120 heures, la plupart des autres plus que 60 à 90 heures.

1. La disponibilité opérationnelle de l'escadrille des F/A-18 continue-t-elle d'être garantie ?

2. Quelles conséquences ont ces réductions à moyen et à long termes ?