14.5528 · Heure des questions. Question · 2014-11-26
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Depuis peu, les liaisons ferroviaires interurbaines internationales subissent une vive concurrence de la part de bus longue distance. Le prix des trajets en bus est nettement plus avantageux : au départ de Zurich, il faut compter 15 euros pour se rendre à Munich, 33 euros pour Berlin ou Hambourg, 31 pour Vienne. Ces liaisons par bus risquent de faire capoter la stratégie suisse éprouvée concernant les transports publics, qui vise à améliorer les liaisons ferroviaires internationales et à transférer le plus de trafic possible vers le rail.
Quelles possibilités le Conseil fédéral voit-il de mettre fin à ce développement pervers du transport routier ?
Stellungnahme des Bundesrates
La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.