15.5592 · Heure des questions. Question · 2015-12-07
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Le tunnel de base de la NLFA à travers le Saint-Gothard est composé de deux tubes de 57 kilomètres à une voie.
Pourquoi un tunnel ferroviaire, dans lequel les collisions frontales et latérales sont exclues étant donné que les véhicules sont transportés sur le rail, dispose-t-il de deux voies séparées, alors que le tunnel routier du Saint-Gothard peut être exploité de manière bidirectionnelle ?