Wortlaut

Trois mois après son entrée en vigueur, le nouvel horaire des CFF suscite des critiques dans la région jurassienne. Outre la liaison directe sacrifiée, les usagers relèvent une péjoration des prestations offertes : problèmes de ponctualité, rallongement des temps de parcours, trains bondés à certaines heures et surtout correspondances à Bienne qui imposent régulièrement des changements de quai, situation qui pénalise les personnes à mobilité réduite.

Le Conseil fédéral envisage-t-il d'intervenir ?

Stellungnahme des Bundesrates

Les modifications du nouvel horaire CFF sont principalement liées au chantier d'aménagement de la gare de Lausanne et aux travaux entre Renens et Lausanne. Cette mesure est nécessaire pour assurer une exploitation stable durant les travaux.

Concernant les trains bondés, il s'agit des trains du trafic régional commandés par le canton du Jura et la Confédération. Le Gouvernement jurassien a été informé de cette situation et est en train de chercher des mesures d'améliorations avec les CFF. Pour les autres trains, les CFF ont eu des difficultés avec l'entretien du matériel roulant et la situation sera améliorée dans les mois à venir.

Quant aux changements de quais, il faut préciser que dans le sens Genève et Lausanne-Neuchâtel-Delémont, les correspondances à Bienne se font toujours quai à quai. Dans le sens contraire, Delémont-Neuchâtel et au-delà, l'ancienne situation est garantie quai à quai une fois par heure. La nouvelle correspondance à la demi-heure se fait, quant à elle, entre deux quais différents.

Avant le changement d'horaire, Delémont n'était relié qu'une fois par heure à l'Arc lémanique. Depuis le changement d'horaire, il y a une relation toutes les demi-heures, certes avec un changement de train à Bienne. Pour la gare de Bienne, la ponctualité est de 97 %, ce qui est un bon taux.