Wortlaut

En septembre, l'Office fédéral des transports a annoncé que les entreprises ferroviaires prévoient d'établir à partir de 2020 une liaison "Superveloce" pour le transport de voyageurs entre Zurich et Milan, précisant qu'un tel projet ne serait possible qu'en sacrifiant certains sillons marchandises.

- Le Conseil fédéral va-t-il tolérer sans mot dire cette hiérarchisation des chemins de fer dans le trafic transalpin ?

- Va-t-il plutôt intervenir de manière constructive pour éviter une offensive contre la politique de transfert des marchandises ?

- Comment va-t-il concrètement assurer les sillons nécessaires ?

Stellungnahme des Bundesrates

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.