18.5176 · Heure des questions. Question · 2018-03-07
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Par le biais du règlement d'exploitation 2014, l'aéroport de Zurich entendait désenchevêtrer les routes aériennes relevant du concept Sud et Est et par là même améliorer la sécurité.
- Pourquoi une approbation partielle du règlement précité est-elle nécessaire si l'objectif principal, soit l'amélioration de la sécurité, ne peut pas être atteint ?
- Quel aspect l'emporte-t-il sur la sécurité ?
- Pourquoi repousse-t-on à plus tard la modification des routes de départ des pistes 32 et 34 alors que les routes d'approche et de départ au-dessus de la Thurgovie peuvent rester en l'état ?
Stellungnahme des Bundesrates
La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.