Wortlaut

Le fait que le site historique des ateliers CFF à Yverdon-les-Bains soit trop exigu pour accueillir le projet de développement des CFF est à déplorer, mais il faut saluer l'intention des CFF de réaliser dans le canton de Vaud une structure permettant d'entretenir la flotte dédiée au transport de voyageurs.

Le calendrier 2028-2030, le nombre de 200 nouveaux emplois et les investissements de 200 millions mentionnés dans le projet initial des CFF peuvent-ils être confirmés par le Conseil fédéral ?

Stellungnahme des Bundesrates

La flotte CFF continuera de s'accroître ces prochaines années. Pour absorber cette croissance de véhicules toujours plus modernes, il faut augmenter la capacité de la maintenance en Suisse romande. Les CFF ont l'ambition de moderniser leurs installations de maintenance et d'optimiser leurs processus industriels.

2. Les CFF ne peuvent agrandir leurs ateliers d'Yverdon-les-Bains que dans une mesure limitée en raison des caractéristiques du site et de la conservation des monuments historiques. Ces ateliers sont exploités depuis 150 ans et il devient de plus en plus difficile de les adapter aux exigences d'une maintenance ferroviaire moderne.

3. Par conséquent, l'option d'un nouveau site est également analysée en vue de la construction d'un nouveau centre de maintenance dans le canton de Vaud d'ici à 2028 ou 2030. Entre-temps, les CFF continueront à investir dans les ateliers d'Yverdon-les-Bains pour la modernisation des trains ICN et la révision des nouveaux trains Bombardier "FV-Dosto".

4. Le Conseil Fédéral soutient la volonté des CFF de conserver les emplois dans la région. Les CFF, le Canton de Vaud et les communes du Nord vaudois travaillent conjointement à l'étude de sites potentiels qui puissent répondre aux futurs besoins des CFF.

5. Actuellement, le Conseil fédéral ne peut pas fournir d'informations plus précises sur le volume d'investissements ni sur le nombre de postes supplémentaires dont les CFF auront besoin.