Wortlaut

LOFT et les CFF ont communiqué le 17 mars dernier que le projet d'agrandissement de la gare de Lausanne allait être remanié profondément. Les retards accumulés ont des impacts importants sur des autres projets d'infrastructures dans l'agglomération lausannoise, dont certains seront cofinancés par le fonds fédéral des agglomérations.

Quelles sont les conséquences financières de ces retards pour la Confédération et le canton de Vaud et comment la répartition de ces surcoûts sera-t-elle définie ?

Stellungnahme des Bundesrates

Le travail d'évaluation des surcoûts découlant de la replanification du projet de modernisation de la gare de Lausanne est en cours aux CFF. En tant que financeur principal du projet, la Confédération assumera la part la plus importante de ces coûts dans le cadre du financement de l'étape d'aménagement ZEB. Ce dernier étant assuré par le fonds d'infrastructure ferroviaire (FIF), les surcoûts n'auront pas d'incidence sur le financement fédéral des projets d'agglomération assuré par le fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA).