Wortlaut

Sans désenchevêtrement des lignes ferroviaires en direction du Fricktal et de l'Ergolztal à Pratteln, l'aménagement du RER est fortement compromis. La cadence au quart d'heure vers Liestal le montre déjà : la limite de capacité du tronçon est atteinte et la stabilité de l'horaire limitée.

Le Conseil fédéral est-il conscient qu'il crée ainsi un goulet d'étranglement à Pratteln pour le RER trinational, ce qui met en danger l'ensemble du projet ?