25.8031 · Heure des questions. Question · 2025-12-03
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Dans le cadre du service de transport de véhicules entre Brig - Iselle, de nouveaux wagons plus petits, rendant le chargement impossible ou difficile pour certains véhicules utilitaires sont désormais utilisés. Cette modification réduit l’accessibilité à une offre qui permet de limiter le trafic routier.
Le Conseil fédéral peut-il indiquer :comment il entend garantir que les offres de ferroutage soutenant la mobilité durable restent pleinement fonctionnelles et accessibles à tous les véhicules?
Stellungnahme des Bundesrates
Le BLS utilise actuellement deux types de trains différents avec des hauteurs maximales différentes (3,1 m et 3,4 m) pour le chargement des automobiles au Simplon. Étant donné qu’il est possible d’utiliser différents types de trains, le BLS indique depuis toujours sur son site Web que seules les voitures d’une hauteur maximale de 3,1 m peuvent être transportées. À partir d’avril 2026, avec l’uniformisation du parc de véhicules, le BLS n’utilisera plus que du matériel roulant capable de transporter des véhicules de 3,1 m de haut. La grande majorité des véhicules transportés au Simplon mesurent moins de 2 m de haut. Pour des raisons douanières, les camions et les camionnettes destinés au transport commercial ne peuvent pas être transportés par le service de chargement des automobiles du Simplon. Cette restriction ne concerne donc qu’un petit nombre de véhicules, en particulier les camping-cars équipés de superstructures hautes, appelées alcôves. La Confédération pourrait également commander le transport de véhicules plus grands auprès du BLS. Cependant, il faudrait d’abord acquérir le matériel roulant nécessaire, ce qui entraînerait des coûts disproportionnés pour une demande supplémentaire très faible.