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26.3543 · Interpellation · 2026-06-01

Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication

Déposé

Wortlaut

Le Conseil fédéral est prié de répondre aux questions suivantes :

  1. Le Conseil fédéral estime-t-il l’état actuel du réseau Low Flight Network (LFN) est suffisant afin de garantir un niveau de sécurité suffisant en tout temps pour les interventions héliportées, notamment en montagne, lors d’événements majeurs ou de situations de catastrophe ?

  2. Quelles sont les perspectives de développement du réseau LFN en Suisse ?

  3. Quelles sont la nature des restrictions auxquelles fait référence le rapport du Conseil fédéral dans le cadre de la mise en œuvre de la motion Dittli 19.4562 ?

  4. Quelles mesures le Conseil fédéral peut-il prendre afin d’accélérer le développement de liaisons vers les centres hospitaliers, notamment le CHUV et les HUG en Suisse romande ?

Begründung

La carte du réseau Low Flight Network présente de nombreuses lacunes, notamment en Suisse Romande. Ceci est particulièrement inquiétant dans la mesure où les personnes blessées ou malades doivent pouvoir être héliportées vers les hôpitaux, notamment les grands centres universitaires de Lausanne et de Genève, y compris lorsque la visibilité est mauvaise.

Ainsi, si des conditions météorologiques mauvaises ou une visibilité défavorable avaient prévalu durant la nuit du Nouvel An 2026, le transfert des victimes vers les hôpitaux, notamment le CHUV et son Centre romand des grands brûlés, ainsi que la prise en charge des blessés graves n’auraient pas pu être assurés. Une telle situation aurait contribué à alourdir encore davantage le terrible bilan humain de la catastrophe de Crans-Montana. Dès lors, le maintien de liaisons fiables avec les hôpitaux, en particulier avec les grands centres hospitaliers universitaires, apparaît indispensable et doit pouvoir être garanti en tout temps, y compris lors de mauvaises conditions météorologiques.

Par ailleurs, la motion 19.4562 du Conseiller aux Etats Josef Dittli, adoptée par les Chambres fédérales en 2020, demande de mettre en place un cadre légal approprié afin d'achever le réseau Low Flight Network (LFN) et de garantir son financement. Au sujet de ladite motion, le Rapport du Conseil fédéral du 1er avril 2026 « Motions et postulats des Chambres fédérales 2025 » précise que les financements sont suspendus en raison de la situation des finances fédérales, tout en indiquant que l’extension du réseau peut néanmoins se poursuivre moyennant certaines restrictions.