26.7248 · Heure des questions. Question · 2026-03-11
Département de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication
Liquidé
Wortlaut
Le Parlement a déjà voté deux fois, en 2019 et en 2024, l’investissement de la nouvelle voie Morges-Perroy, pourtant reconnue indispensable.
- Pourquoi les CFF n’ont-ils pas terminé dans les temps l’avant-projet Morges-Perroy, ce qui justifie selon le Conseil fédéral un énième report ?
- De manière générale, les projets romands peinent à avancer au statut d’avant-projet, comment le Conseil fédéral explique-t-il cette différence de traitement avec les Alémaniques qui vont passer devant eux ?