Wortlaut

Le Conseil fédéral est invité à étudier la possibilité de créer des zones orange, analogues aux zones bleues, dans lesquelles la durée de stationnement serait par exemple de deux à trois heures.

Begründung

Les zones bleues s'étendent toujours plus dans les villes, les habitants des quartiers concernés pouvant toutefois être autorisés à stationner librement, ce qui est parfaitement équitable. Beaucoup de places de stationnement transférées de la zone blanche à la zone bleue servaient auparavant au trafic régional pour des prestations de toutes sortes dans la ville même. Les intéressés garaient leur auto hors du centre où ils se rendaient au moyen des transports publics. Dans les grandes villes, la durée de stationnement d'une heure à une heure et demie ne suffit absolument pas pour y faire des commissions en ville et retourner à la place de parcage. Pour cette raison, beaucoup de personnes qui se rendent en ville y vont de nouveau en auto jusqu'au centre, ce qui provoque une recrudescence pourtant évitable du trafic dû aux personnes qui cherchent une place pour parquer. La possibilité de stationner pendant un temps certes limité, mais plus long, pourrait améliorer la situation. Les communes pourraient en outre diversifier l'offre de leurs prestations et auraient une possibilité supplémentaire de trouver, si elles le souhaitent, des solutions inédites à leurs problèmes. Evidemment, les habitants du quartier pourraient obtenir l'autorisation, dans ce cas aussi, de déroger aux dispositions concernant la zone orange.

La Confédération peut, dans l'ordonnance sur la signalisation routière, mettre à disposition des communes des moyens qu'elles utiliseraient conformément à leurs besoins, pour résoudre avec souplesse les problèmes qui se posent à elles. La situation créée par l'usage nouveau et de plus en plus fréquent que les communes font des zones bleues nécessite une revision de l'ordonnance précitée.

Antrag des Bundesrates

Adoption