preparatory:AB 88354

Wortprotokoll

Nous avons un nouvel article 1 alinéas 3 et 4, plus la proposition Pedrina d'introduire un article 2a.

La minorité Pedrina propose de disposer des moyens qui ne seront pas utilisés pour les infrastructures ferroviaires. Le fait d'utiliser ces moyens destinés à financer des infrastructures et à favoriser le trafic des marchandises par le rail n'est pas judicieux, selon une claire majorité de la commission. Ce mélange des finances ne permettrait pas une certaine transparence des moyens engagés et rendrait difficile l'évaluation des effets du subventionnement du trafic des marchandises. On l'a dit tout à l'heure, le mélange dans ce dossier entre infrastructures et trafic des marchandises n'apporte rien de positif.

La proposition de la minorité Pedrina, complétée par la proposition Pedrina, prévoit d'allouer justement ces moyens aux infrastructures sur les axes nord-sud, en plus des moyens décidés par le Parlement. Cette proposition établirait de nouvelles priorités pour de nouveaux travaux, alors que d'autres projets - ZEB, NLFA - ne sont pas sur la liste des investissements possibles. On sait la difficulté que l'on a à répartir le gâteau du projet ZEB et de la NLFA, et on établirait là une priorité qui repose sur un mécanisme financier pour le trafic de marchandises détourné pour des investissements sur les infrastructures.

Au nom de la commission, je vous demande donc clairement de rejeter la proposition de la minorité Pedrina et d'en rester à la version de la majorité de la commission.