AS 2023 369

Ordinanza del DATEC
concernente le specifiche relative all’indicazione del consumo di energia e di altre caratteristiche di automobili, autofurgoni e trattori a sella leggeri
(OEE-AAT)
(OEE-AAT)

Preambolo

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC),

visti gli articoli 12 capoverso 1 e 17a capoverso 1 dell’ordinanza
del 1° novembre 2017¹ sull’efficienza energetica,

ordina:

Art. 1 Limiti delle categorie di efficienza energetica

Per le automobili che dispongono di valori ottenuti in base all’attuale procedura di misurazione secondo l’articolo 97 capoverso 5 dell’ordinanza del 19 giugno 1995² concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV), le categorie di efficienza energetica A–G per il 2024 sono definite come segue:

Categoria di efficienza energetica	Limiti (base: equivalenti benzina per l’energia primaria)
A	≤ 4,07
B	> 4,07 fino a ≤ 5,09
C	> 5,09 fino a ≤ 6,10
D	> 6,10 fino a ≤ 7,12
E	> 7,12 fino a ≤ 8,14
F	> 8,14 fino a ≤ 9,16
G	> 9,16

Art. 2 Media delle emissioni di CO₂

Per il 2024 la media delle emissioni di CO₂ delle automobili immatricolate per la prima volta è di 122 g/km.

Art. 3 Calcolo dell’equivalente benzina³

L’equivalente benzina per le automobili, gli autofurgoni e i trattori a sella leggeri alimentati con i seguenti carburanti o a elettricità è calcolato come segue:

• a. diesel: consumo di energia (diesel) in l/100 km × 1,14;

• b. gas naturale: consumo di energia (gas naturale) in m³/100 km × 1,03 l/m³;

• c. gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,80;

• d. miscela di carburante (E85): consumo di energia (miscela di carburante E85) in l/100 km × 0,72;

• e. elettricità: consumo di energia in kWh/100 km × 0,11 l/kWh;

• f. idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in m³/100 km × 0,34 l/m³.

Art. 4 Calcolo dell’equivalente benzina per l’energia primaria⁴

L’equivalente benzina per l’energia primaria per le automobili, gli autofurgoni e i trattori a sella leggeri alimentati con i seguenti carburanti o a elettricità è calcolato come segue:

• a. diesel: consumo di energia (diesel) in l/100 km × 1,09;

• b. gas naturale: consumo di energia (gas naturale) in m³/100 km × 0,80 l/m³;

• c. gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,79;

• d. miscela di carburante E85: consumo di energia (miscela di carburante E85) in l/100 km × 1,67;

• e. elettricità: consumo di energia in kWh/100 km × 0,22 l/kWh;

• f. idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in m³/100 km × 0,65 l/m³.

Art. 5 Emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione di carburante o di energia elettrica⁵

Le emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione di carburante o di energia elettrica in g/km per le automobili, gli autofurgoni e i trattori a sella leggeri alimentati con i seguenti carburanti o a elettricità si calcolano come segue, dividendo i valori delle emissioni di CO₂ per 100 in ciascun caso:

• a. benzina: consumo di energia (benzina) in l/100 km × 502 g CO₂/l;

• b. diesel: consumo di energia (diesel) in l/100 km × 480 g CO₂/l;

• c. gas naturale: consumo di energia (gas naturale) in m³/100 km × 296 g CO₂/m³;

• d. gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 408 g CO₂/l;

• e. miscela di carburante E85: consumo di energia (miscela di carburante E85) in l/100 km × 463 g CO₂/l;

• f. elettricità: consumo di energia in kWh/100 km × 114 g CO₂/kWh;

• g. idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in m³/100 km × 150 g CO₂/m³.

Art. 6 Disposizioni speciali per i veicoli NEDC

Per le automobili che non dispongono ancora di valori ottenuti in base all’attuale procedura di misurazione secondo l’articolo 97 capoverso 5 OETV⁶ (veicoli NEDC), le categorie di efficienza energetica A–G per il 2024 sono definite come segue:

Categoria di efficienza energetica	Limiti (base: equivalenti benzina per l’energia primaria)
A	≤ 4,80
B	> 4,80 fino a ≤ 5,12
C	> 5,12 fino a ≤ 5,56
D	> 5,56 fino a ≤ 6,00
E	> 6,00 fino a ≤ 6,65
F	> 6,65 fino a ≤ 7,52
G	> 7,52

L’etichettaEnergia per i veicoli NEDC contiene:

• a. un’indicazione secondo cui i valori riportati sono stati ottenuti in base alla vecchia procedura di misurazione (NEDC);

• b. l’obiettivo di emissioni di CO₂ pari a 95 g/km.

Per tutti gli altri ambiti di applicazione deve essere indicato in modo ben visibile e leggibile che si tratta di valori ottenuti in base alla vecchia procedura di misurazione (NEDC).

Art. 7 Abrogazione di un altro atto normativo

L’ordinanza del DATEC del 5 luglio 2022⁷ concernente le specifiche relative all’indicazione del consumo di energia e di altre caratteristiche di automobili, autofurgoni e trattori a sella leggeri è abrogata.

Art. 8 Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2024.

7 luglio 2023

Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni: Albert Rösti