Disposizioni esecutive dell'ordinanza sull'accesso alla rete ferroviaria

Disposizioni esecutive dell’ordinanza sull’accesso alla rete ferroviaria (DE-OARF)

Modifica del 27 ottobre 2009

L’Ufficio federale dei trasporti ordina:

I Le disposizioni esecutive del 7 giugno 19991 dell’ordinanza sull’accesso alla rete ferroviaria sono modificate come segue:

Art. 1 cpv. 1 lett. a e g

1 Il prezzo minimo comprende:

a. la parte relativa al consumo di energia, calcolata nel modo seguente:

1. 11,9 ct./kWh per il prelievo dell’energia dalla linea di contatto tra le

ore 6 e le ore 22 (tariffa alta); tra le ore 22 e le ore 6 la tariffa è molti- plicata per 0,64 (tariffa bassa),

2. 0,3 ct./tonnellata-chilometro lorda (tkmL) per i treni a trazione termica

circolanti su tratte elettrificate, fatta eccezione per le corse di prova, le corse con veicoli d’epoca e per i treni di servizio dei gestori dell’infra- struttura; g. il supplemento per i treni intermodali che circolano sull'asse del Sempione (treni SIM) e che presentano un profilo superiore. Il supplemento ammonta a fr. 300.00 per ogni treno.

II Gli allegati 1 e 2 sono sostituiti dalle versioni qui annesse.

III La presente modifica entra in vigore il 1° gennaio 2010.

27 ottobre 2009 Ufficio federale dei trasporti: Max Friedli

1 RS 742.122.4

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Allegato 1 (art. 2 cpv. 3)

Si considerano grandi stazioni nodali ai sensi dell’articolo 2 capoverso 2: Scartamento normale: Olten Basel PB Romanshorn Basel RB Rorschach Basel Badischer Bahnhof Schaffhausen (PB/RB) Bellinzona Solothurn (N) Bern Spiez Biel (PB/RB) (N) Thun Brugg AG Wil (N) Chiasso (PB/RB) Winterthur Effretikon Zürich Altstetten Genève Zürich Hauptbahnhof Lausanne Zürich Oerlikon Lausanne-Triage Zürich RBL Lenzburg Luzern (N) Scartamento ridotto: Neuchâtel Nessuna

Si considerano stazioni nodali ai sensi dell’articolo 2 capoverso 1: Scartamento normale: Morges (N) Aarau (N) Oberwinterthur Arth-Goldau Payerne Basel Birsfelden Hafen Pfäffikon SZ Basel Kleinhüningen Hf Pratteln Bassersdorf Rapperswil Brig Renens Buchs SG (PB/RB) Rotkreuz Bülach Sargans Burgdorf Sissach Chaux-de-Fonds, La (N) St. Gallen Chur (N) St. Margrethen Delémont St-Maurice Dietikon (N) Thalwil Emmenbrücke Turgi Frauenfeld (N) Vevey (N) Fribourg Visp (N) Gossau SG (N) Wädenswil Hasle-Rüegsau Wallisellen Herisau (N) Wattwil Interlaken Ost (N) Weinfelden Killwangen-Spreitenbach Wetzikon Koblenz Wohlen (N) Konolfingen Worblaufen (N-3S) Kreuzlingen Yverdon (N) Landquart (N) Ziegelbrücke Langenthal (N) Zofingen Langnau Zug Lugano (N) Zürich Giesshübel Lyss Zweisimmen (N) Martigny

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Scartamento ridotto: Chur (S) Interlaken Ost (S) Landquart (S) Luzern (S) Samedan (S)

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Allegato 2 (art. 3 cpv. 1)

Si considerano stazioni di smistamento:

Basel RB Biel RB (fino all’11.12.2010) Buchs SG Chiasso SM Däniken Lausanne Triage RB Limmattal (compreso l’impianto di smistamento di Zürich Mülligen)

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