Ordinanza dell'UFT relativa all'ordinanza concernente l'accesso alla rete ferroviaria

Ordinanza dell’UFT relativa all’ordinanza concernente l’accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)

Modifica del 21 settembre 2016

L’Ufficio federale dei trasporti (UFT) ordina:

I L’ordinanza dell’UFT del 14 maggio 20121 relativa all’ordinanza concernente l’accesso alla rete ferroviaria è modificata come segue:

Titolo Ordinanza dell’UFT concernente l’accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)

Art. 1 Prezzo di base (art. 19 OARF)

1 Il prezzo di base per traccia è di:

a. fr. 3.50/treno-chilometro (tkm) per corse effettuate su tratte della catego- ria A; b. fr. 1.50/tkm per corse effettuate su tratte della categoria B; c. fr. 1.15/tkm per corse effettuate su tratte della categoria C; d. fr. 0.70/tkm per corse effettuate su tratte della categoria D.

2 La ripartizione delle tratte nelle categorie A–D è riportata nell’allegato 1.

3 Il prezzo di base in funzione dell’usura è di:

a. 0,27 ct./tonnellata-chilometro lorda (tkmL) per corse effettuate su tratte la cui sovrastruttura è concepita per un carico per asse di 13 tonnellate al mas- simo; b. 0,33 ct./tkmL per corse effettuate sulle altre tratte.

1 RS 742.122.4

2014-2942 3469

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

4 Per corse effettuate su tratte a scartamento normale il prezzo di base in funzione dell’usura viene calcolato per veicolo secondo la formula riportata all’allegato 1a. Si applicano i seguenti principi: a. le tratte vengono suddivise in intervalli di velocità e in intervalli di raggi secondo l’allegato 1b; b. i prezzi dei tipi di veicoli per intervallo di velocità e intervallo di raggi sono stabiliti nell’allegato 1c; c. la classificazione dei veicoli d’epoca in tipi di veicoli di cui alla lettera b è stabilita nell’allegato 1d. Il prezzo è commisurato al peso effettivo dei veicoli; d. gli altri veicoli vengono assegnati ad un gruppo di tipi di veicoli affini e gravati di un supplemento del 25 per cento rispetto al prezzo massimo del gruppo per i singoli intervalli di velocità e intervalli di raggi; e. per i veicoli motore rimorchiati viene detratto l’indice della forza di trazione secondo la formula riportata all’allegato 1a. 5 Per le corse su tronchi di confine di cui all’allegato 2 OARF nonché su tratte a cremagliera e su tratte a scartamento ridotto, compresi i binari a rotaie multiple, si applicano direttamente i prezzi di cui al capoverso 3.

Art. 3 Prezzo dell’energia elettrica (art. 20a OARF)

1 Ilprezzo per la captazione di energia elettrica dalla linea di contatto è di

12 ct./kWh. È ridotto del 40 per cento dalle 22.00 alle 6.00 e aumentato del 20 per cento dal lunedì al venerdì dalle 6.00 alle 9.00 e dalle 16.00 alle 19.00. 2 L’UFT approva un prezzo diverso dell’energia elettrica per le ferrovie a corrente continua qualora esse attestino una differenza di costi. 3 L’utente della rete deve rilevare il consumo di energia elettrica. Deve garantire e poter dimostrare la calibrazione e la sorveglianza dei dispositivi di misurazione installati sui propri veicoli, la correttezza del rilevamento e della registrazione dei valori nonché la ripartizione di questi ultimi tra le fasce orarie a tariffa alta e bassa. 4 Per i veicoli privi di freni rigenerativi le tariffe di cui all’articolo 20a capoverso 3 OARF sono differenziate nel modo seguente: a. fattore 1.45 per le corse del traffico regionale viaggiatori; b. fattore 1.15 per le altre corse.

Art. 8a Disposizione transitoria concernente la modifica del 21 settembre 2016 Per i treni del traffico regionale viaggiatori beneficiario di indennità secondo l’articolo 28 della legge federale del 20 marzo 20092 sul trasporto di viaggiatori, fino

2 RS 745.1

3470

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

al 9 dicembre 2017 il prezzo di base in funzione dell’usura viene calcolato secondo l’articolo 1 capoverso 3.

II 1 Alla presente ordinanza sono aggiunti gli allegati 1a, 1b, 1c e 1d secondo la ver- sione qui annessa.

2 Gli allegati 1, 2 e 3 sono sostituiti dalle versioni qui annesse.

III La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2017.

21 settembre 2016 Ufficio federale dei trasporti: Il Direttore: Peter Füglistaler

3471

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 1 (art. 1 cpv. 2)

Categorie delle tratte ai sensi dell’articolo 19a capoverso 1 OARF a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

1. Categoria A 1. Categoria A

300 Wengi-Ey – LBT – St. German nessuna

302 Frutigen – Frutigen Nordportal

600.2 (Altdorf –) Rynächt – GBT – Giusti-

zia (– Bellinzona)

601 (Giubiasco –) CBT (– Lugano),

dall’entrata in servizio

2. Categoria B con fattore domanda 2 2. Categoria B con fattore domanda 2

100.1 Lausanne – Montreux nessuna

100.3 Sion – Brig

150 Genève Aéroport – Lausanne

205 (Lausanne –) L.-Sébeillon (– Renens

VD)

210.1 Renens VD – Yverdon-les-Bains

210.3 Neuchâtel – Biel/Bienne

250.1 Lausanne – Palézieux

250.2 Palézieux – Fribourg/Freiburg –

Flamatt

250.3 Flamatt – Bern

290 (Bern –) Bern Wyler – Thun

310 (Thun –) Spiez – Interlaken Ost

410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten

450.1 Bern – Löchligut Abzw. – NBS

(– Olten)

450.2 Rothrist – Olten

460.1 Gümligen Süd – Konolfingen

460.2 Konolfingen – Langnau i.E.

500.1 Basel SBB – Liestal – Olten

500.2 Olten Nord – Olten RB – Olten

501 (Muttenz –) Pratteln (– Liestal)

504 (Basel SBB –) Basel SBB RB Nord-

kopf – Muttenz

508.1 Gellert Nord – Basel SBB RB Nord-

kopf

510 Olten – Sursee – Luzern

520 (Basel SBB –) Basel Bad Bf.

601.1 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld

601.3 Biasca – Bellinzona – Giubiasco

630 Locarno – Giubiasco

634 Sant’Antonino – Vigana (Bretella),

dall’entrata in servizio

650 Olten – Aarau – Lenzburg – Kill-

wangen-Spreitenbach

653 (Lenzburg –) Hendschiken – Rot-

kreuz – Immensee

660 (Luzern –) Fluhmühle – Zug –

Thalwil

3472

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

665 Zug – Arth-Goldau

670.3 Pfäffikon SZ – Rapperswil

672 Wädenswil – Samstagern – Biber-

brugg – Einsiedeln

700 Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg

AG

703 Zürich Altstetten – Herdern – Zürich

HB

704.2 Zürich Altstetten – Hard (– Zürich

Oerlikon)

710 Brugg AG – Zürich HB

711.2 Zürich Altstetten – Zürich Hardbrüc-

ke – Zürich HB (Museumstrasse)

715 Zürich Altstetten – Vorbhf. – Zürich

HB

719 Zürich Altstetten (– Zürich Wiedi-

kon)

720 (Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)

721.1 Zürich HB – Kilchberg – Thalwil –

Pfäffikon SZ

721.2 Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke

733 Zürich Stadelhofen – Stettbach –

Chriesbach (– Dübendorf)

734 (Stettbach –) Neugut – Dietlikon

735.1 Zürich HB (Museumstrasse) –

Meilen

740 Wallisellen – Uster – Rapperswil

750 Zürich Hardbrücke – Zürich Flug-

hafen – Hürlistein

751 Zürich HB – Zürich Wipkingen –

Dietlikon – Winterthur

752 Zürich Altstetten – Zürich HB –

Zürich Oerlikon (DML)

755.2 Würenlos – Zürich Oerlikon

755.3 Zürich Oerlikon – Opfikon Süd –

Kloten – Dorfnest

755.4 Zürich Seebach – Opfikon Süd

760.1 Zürich Oerlikon – Oberglatt

760.3 Bülach – Eglisau – Schaffhausen

762 Winterthur – Neuhausen

850.2 Gossau SG – St. Gallen St. Fiden

870.3 Herisau – St. Gallen

3. Categoria B con fattore domanda 1 3. Categoria B con fattore domanda 1

026 (St-Louis –) frontiera – Basel nessuna

St. Johann – Basel SBB

070 Basel Bad Bf. – frontiera (– Weil

(Rhein))

072 Basel Bad Bf. – frontiera (– Lörrach)

075 Basel Bad Bf. – frontiera (– Wald-

shut)

081 Buchs SG – frontiera (– Schaan)

083 St. Margrethen – frontiera (– Luste-

nau)

100.2 Montreux – Martigny – Sion

131 Monthey – Les Paluds (– St-

Maurice)

3473

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

145 Brig – frontiera (– Iselle di Trasque-

ra)

151 (Bellegarde –) frontiera – La Plaine –

Châtelaine (– Genève)

152 La Praille – Furet (– Châtelaine)

153 Genève-Stade (– Genève), fino

all’entrata in servizio CEVA

153 (Genève -) Genève-Stade - Eaux-

Vives - frontiera (- Annemasse), dall’entrata in servizio

190 Denges/Lonay – Lausanne-Triage –

Bussigny/Renens VD

200 Frontiera – Vallorbe – Daillens

210.2 Yverdon-les-Bains – Neuchâtel

211 Orbe – Chavornay

220 (Neuchâtel –) Kerzers – Bern

226.2 Moutier – Delémont

229 Basel SBB GB St. Jakob – Ruchfeld

230 Delémont – Basel SBB

232 Lengnau – Grenchenberg – Moutier

260 Biel/Bienne – Zollikofen

280 (Gümmenen) – Laupen – Flamatt

297 Schwarzenburg – Bern Fischermätte-

298 li

(Bern –) Holligen – Belp – Thun Abzw.

299 (Löchligut Abzw. –) Löchligut Süd

Abzw. – Wankdorf Abzw. (– Oster- mundigen)

301 Spiez – Kandersteg – Brig

320 Zweisimmen – Spiez

409 Biel Mett Abzw. – Madretsch

412 Oensingen – Balsthal

430 Solothurn – Wanzwil (– NBS –

Olten)

440 Solothurn – Burgdorf

441 Burgdorf – Obermatt (– Langnau

i.E.)

442 Hasle-Rüegsau – Konolfingen –

Thun Abzw.

444.1 Ramsei – Sumiswald-Grünen

451.1 (Bern –) Löchligut Abzw. – Burg-

dorf

451.2 Burgdorf – Langenthal

451.3 Langenthal – Aarburg-Oftringen

459 Äspli – Mattstetten Abzw. (– Hin-

delbank)

490 (Rothrist –) Aarburg West – Aarburg

Süd (– Zofingen)

508.3 Basel Kleinhüningen Hafen – Basel

Bad Bf.

509 (Basel SBB RB) – Birsfelden Hafen

– Basel Auhafen

512 (Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten

Ost (– Dulliken)

514 Zofingen – Suhr – Lenzburg

550 Rupperswil – Brugg AG

3474

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

601.2 Erstfeld – Göschenen – Biasca

601.4 Giubiasco – Lugano – Chiasso

633 Lugano-Vedeggio – Taverne-Torri-

cella

637 Mendrisio – Stabio – frontiera (–

Varese), dall’entrata in servizio

638 Balerna bif. – Chiasso SM

654 Brugg AG – Hendschiken (–

Wohlen)

670.1 Arth-Goldau – Biberbrugg

670.2 Samstagern – Pfäffikon SZ

699 (Schinznach Dorf –) Brugg Nord –

Brugg Süd (– Lupfig)

704.1 Würenlos – Killwangen-

Spreitenbach

705 Bülach – Winterthur

711.1 (Zug Chollermüli –) Zürich Altstet-

ten

712 Zürich HB – Sihlbrugg

713 (Uetliberg –) Ringlikon – Zürich

Giesshübel

735.2 Meilen – Rapperswil

736.1 Rapperswil – Uznach

755.1 Wettingen – Würenlos

757.1 Effretikon – Wetzikon – Bäretswil

760.2 Oberglatt – Bülach

770 (Waldshut –) frontiera – Trasadingen

– Schaffhausen – Thayngen – fron- tiera (– Singen)

820.2 Kreuzlingen – Romanshorn

820.3 Romanshorn – Rorschach

830.2 Kreuzlingen – frontiera (– Konstanz)

831 (Konstanz –) frontiera – Kreuzlingen

Hafen

840 Winterthur – Weinfelden – Roman-

shorn

849 (Weinfelden –) Romanshorn Süd –

Romanshorn West (– Rorschach)

850.1 Winterthur – Wil – Gossau SG

850.3 St. Gallen St. Fiden – Rorschach

852 Gossau SG – Sulgen

870.2 Wattwil – Herisau

870.4 Romanshorn – St. Gallen St. Fiden

871 Uznach – Wattwil

880 Rorschach – St. Margrethen –

Sargans

900 Ziegelbrücke – Sargans

905 Sargans – Chur

4. Categoria C 4. Categoria C

102 Renens VD TL – Lausanne-Flon 101 Lausanne-Flon – Echallens – Bercher

111 Puidoux-Chexbres – Vevey 112.1 Vevey – Blonay

131 St. Gingolph – Monthey 112.2 Blonay – Ondallaz (– Les Pleïades)

133 Martigny – Sembrancher – Orsières 120 Montreux – Zweisimmen – Lenk i.S.

134 Sembrancher – Le Châble 121 Montreux – Caux (– Rochers-de-

154 Genève Eaux-Vives – frontiera Naye)

201 Le Brassus – Le Pont – Le Day 122 Blonay – Chamby

3475

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

218.1 Buttes – Fleurier – Travers 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets

218.2 St-Sulpice – Fleurier 125 Aigle – Leysin

221 (Pontarlier –) frontiera – Les Verriè- 126 Champéry – Monthey – Aigle

res – Auvernier (– Neuchâtel) 127 Bex – Villars-sur-Ollon (– Col-de-

223 (Morteau –) frontiera – Le Locle (– Bretaye)

Neuchâtel) 132 Martigny – Le Châtelard-Frontière

225 La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne 140 Zermatt – Visp – Brig

226.1 Sonceboz-Sombeval – Moutier 155 La Cure – St-Cergue – Nyon

238 Porrentruy – Bonfol 157 Bière – Apples – Morges

240 (Delle –) frontiera – Porrentruy – 158 L’Isle-Mont-la-Ville – Apples

Delémont 212 Ste-Croix – Yverdon-les-Bains

251 Palézieux – Payerne – Mur- 213 Boudry – Neuchâtel-Place Pury

ten/Morat – Lyss 222 Les Ponts-de-Martel – La Chaux-de-

252 Yverdon-les-Bains – Payerne – Fonds

Fribourg/Freiburg 224 Les Brenets – Le Locle

254 Romont – Bulle 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont –

255.1 Ins – Muntelier (– Murten/Morat) Saignelégier – Glovelier

255.2 Murten/Morat – Givisiez (– Fri- 237 Le Noirmont – Tramelan – Tavannes

bourg/Freiburg) 253 Bulle-bif. – Broc

411 Moutier – Solothurn West 256 Palézieux – Bulle – Montbovon

415 Busswil – Büren an der Aare 261 Ins – Täuffelen – Biel/Bienne

443 Sumiswald-Grünen – Wasen i.E. 295.1 Bern Egghölzli – Worb Dorf

444.2 Sumiswald-Grünen – Affoltern- 295.2 Worblaufen – Worb

Weier – Huttwil 296 Worblaufen – Unterzollikofen

445 Langenthal – Huttwil – Wolhusen 311 Interlaken Ost – Lauterbrunnen

460.3 Langnau i.E. – Fluhmühle (– Luzern) 312 Zweilütschinen – Grindelwald

470 Luzern – Horw 313 Grütschalp – Mürren

503 Sissach – Läufelfingen – Olten Nord 315 Lauterbrunnen – Wengen

511 Triengen-Winikon – Sursee 413 Solothurn – Niederbipp – Oensingen

602 (Luzern –) Gütsch – Immensee 414 Niederbipp – Langenthal – St. Urban

603 Vitznau - Rigi Kulm Ziegelei

604 Rigi Staffel - Arth-Goldau 420 Bern – Worblaufen – Solothurn

631 Cadenazzo Ovest – frontiera 470 Interlaken Ost – Meiringen – Luzern

(– Luino)

645 (Lenzburg –) Gruemet – Wettingen 474 Meiringen – Innertkirchen

651 Lenzburg – Hübeli LU (– Emmen- 480 Hergiswil – Engelberg

brücke) 502 Liestal – Waldenburg

652 Villmergen – Wohlen 505 Basel Dreispitz– Aesch BL Dorf

701 (Waldshut –) frontiera – Koblenz – 506.1 Rodersdorf – Basel Heuwaage

Turgi 506.2 Basel Ruchfeld – Dornach

706 Stein-Säckingen – Koblenz – 610 Brig – Andermatt

Eglisau

736.2 Uznach – Ziegelbrücke – Glarus – 611 Andermatt – Disentis/Mustér

Linthal 612 Andermatt – Göschenen

754 Winterthur Grüze – Bauma – Rüti 615 Oberwald – Gletsch – Realp

757.2 Bäretswil – Bauma 620 (Domodossola –) frontiera – Camedo

761 Niederweningen – Oberglatt – Locarno

818 Etzwilen – Ramsen – frontiera (– 632 Grono – Cama

Singen) 635 Lugano – Ponte Tresa

820.1 Schaffhausen – Kreuzlingen 643 Aarau – Schöftland

821 Oberwinterthur – Etzwilen 644 Aarau – Menziken

830.1 Weinfelden – Kreuzlingen 655 Wohlen – Bremgarten – Dietikon

835 Wil – Weinfelden 731 Zürich Rehalp – Esslingen

857 Rorschach - Heiden 835 Frauenfeld – Wil

870.1 Wattwil – Nesslau – Neu St. Johann 854 Gossau SG – Appenzell – Wasse-

rauen

872 Wil – Lichtensteig (– Wattwil) 855 St. Gallen – Gais – Appenzell

3476

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

940 Ems Werk – Chur 856 Gais – Altstätten

858 Rheineck – Walzenhausen

859 St. Gallen – Trogen

908 Chur – Landquart

910 Landquart – Davos Platz

915 Filisur – Davos Platz

920 Disentis/Mustér (– Reichenau-

Tamins)

930 Chur – Arosa

940 Chur – Reichenau-Tamins –

St. Moritz

950 St. Moritz – Campocologno – Tirano

955 Klosters – Sagliains

959 Sagliains Abzweigung Sasslatsch-

tunnel – Sasslatsch Abzweigung

960.1 Samedan – Pontresina

960.2 Bever – Scuol-Tarasp

5. Categoria D 5. Categoria D

nessuna Reti tranviarie di Zurigo, Basilea, Berna, Gine- vra; Verkehrsbetriebe Glattal; Riffelalp – Hotel Riffelalp; Basel Bhf SBB – Münchensteinerstrasse e Basel Schänzli – Pratteln (BLT)

3477

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 1a (art. 1 cpv. 4)

Prezzo di base in funzione dell’usura: formula

Il prezzo di base in funzione dell’usura corrisponde ai costi calcolati secondo la seguente formula3: C(V,R)i = [k1xFRQxQf3+k2xQf1.2+ α(k3xTpv)+k4xFRWbxWbf+k5x√(f51xQW1852+f52xYW1852)]xS

S’intendono per: C(V,R)i costi dell’usura causata dal veicolo i alla velocità V e nel raggio di curvatura R; k1 fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manuten- zione conseguenti al danneggiamento Qf3: rincalzo del binario (rialzo, rettifica) nei rettilinei; FRQ valore di sopraelevazione dipendente dai raggi relativo al fattore di calibratura k1 nell’esposizione dei costi dei rincalzi dei binari nelle curve; Q danneggiamento derivante dalla forza dinamica di contatto della ruota calcolata in modo analitico per ogni asse di veicolo a seconda della velo- cità di marcia e della percentuale di masse non sospese; k2 fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manuten- zione conseguenti al danneggiamento Qf1.2 ponderato al 64 per cento per l’intera rete: smerigliatura delle rotaie (nei rettilinei e nei raggi >

1200 m);

α coefficiente di sfruttamento della potenza installata; può variare a seconda dell’impiego; k3 fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manuten- zione conseguenti al danneggiamento ponderato al 36 per cento per l’intera rete e riconducibile alla trazione effettuata: smerigliatura delle rotaie (nei rettilinei e nei raggi > 1200 m); Tpv indice della forza di trazione: densità di potenza calcolata in modo analitico (potenza motrice/superficie di contatto della ruota); k4 fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manuten- zione conseguenti al danneggiamento Wbf: smerigliatura delle rotaie e loro sostituzione nei raggi ≤ 1200 m; FRWb valore di sopraelevazione dipendente dai raggi relativo al fattore di calibratura k4;

3 Le istruzioni per calcolare il prezzo di base in funzione dell’usura, compresi i valori parametrici, sono consultabili gratuitamente sul sito dell’UFT: www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del DATEC e dell’UFT.

3478

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Wbf danneggiamento derivante dalla specifica energia di attrito calcolata mediante simulazione per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento a seconda del raggio; k5 fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manuten- zione conseguenti al danneggiamento calcolato mediante la combina- zione Q W185 e Y W185: sostituzione di parti di scambio; f51 fattore di ponderazione, del valore di 0,5, applicato alla componente verticale della forza nel danneggiamento delle parti di scambio; QW185 forza dinamica di contatto della ruota calcolata in modo analitico per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento in scambi del tipo EW185; f52 fattore di ponderazione, del valore di 0,5, applicato alla componente laterale della forza nel danneggiamento delle parti di scambio; YW185 forza di guida calcolata mediante simulazione per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento in scambi del tipo EW185; S fattore di scala per raggiungere il livello dei prezzi di cui all’articolo 1 capoverso 3.

3479

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 1b (art. 1 cpv. 4 lett. a)

Prezzo di base in funzione dell’usura: intervalli di velocità e intervalli di raggi

1. Intervalli di velocità per i rettilinei (raggi r > 1200 m):

a. v80 = 0…80 km/h b. v100 = 81…100 km/h c. v120 = 101…120 km/h d. v140 = 121…140 km/h e. v160 = 141…160 km/h f. v200 = 161…200 km/h

2. Intervalli di raggi per le curve (raggi r ≤ 1200 m):

a. r1200 = 601…1200 m b. r600 = 401…600 m c. r400 = 301…400 m d. r300 ≤ 300 m

3480

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 1c (art. 1 cpv. 4 lett. b)

Prezzo di base in funzione dell’usura: prezzi dei tipi di veicoli per intervalli di velocità e intervalli di raggi secondo l’allegato 1b4

4 Non pubblicato nella RU. Consultabile gratuitamente sul sito dell’UFT:

www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del DATEC e dell’UFT.

3481

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 1d (art. 1 cpv. 4 lett. c)

Prezzo di base in funzione dell’usura: veicoli d’epoca5

5 Non pubblicato nella RU. Consultabile gratuitamente sul sito dell’UFT:

www.bav.admin.ch > Diritto > Altre basi giuridiche e prescrizioni > Ordinanze del DATEC e dell’UFT.

3482

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 2 (art. 2)

Tratte e stazioni con supplemento per le fermate ai sensi dell’articolo 19a capoverso 4 OARF

1. Tratte

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

026 (St-Louis –) frontiera – Basel St. Johann – Basel SBB nessuna

070 Basel Bad Bf. – frontiera (– Weil (Rhein))

072 Basel Bad Bf. – frontiera (– Lörrach)

075 Basel Bad Bf. – frontiera (– Waldshut)

081 Buchs SG – frontiera (– Schaan)

083 St. Margrethen – frontiera (– Lustenau)

100.1 Lausanne – Montreux

100.2 Montreux – Martigny – Sion

100.3 Sion – Brig

145 Brig – frontiera (– Iselle di Trasquera)

150 Genève Aéroport – Lausanne

151 (Bellegarde –) frontiera – La Plaine – Genève

152 La Praille – Furet (– Châtelaine)

153 Genève-Stade (– Genève), fino all’entrata in servizio CEVA

153 (Genève –) Genève-Stade – Eaux-Vives - frontiera (– Anne-

masse), dall’entrata in servizio

205 (Lausanne –) L.-Sébeillon (– Renens VD)

210.1 Renens VD – Yverdon-les-Bains

210.2 Yverdon-les-Bains – Neuchâtel

210.3 Neuchâtel – Biel/Bienne

225 La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne

226.2 Moutier – Delémont

230 Delémont – Basel SBB

232 Lengnau – Grenchenberg – Moutier

250 Lausanne – Palézieux – Fribourg/Freiburg – Bern

260 Biel/Bienne – Zollikofen

290 (Bern –) Bern Wyler – Thun

299 (Löchligut Abzw. –) Löchligut Süd Abzw. – Wankdorf

Abzw. (– Ostermundigen)

300 Wengi-Ey – LBT – St. German

301 Spiez – Kandersteg – Brig

302 Frutigen – Frutigen Nordportal

310 (Thun –) Spiez – Interlaken Ost

410 Biel/Bienne – Solothurn – Olten

430 Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)

450.1 Bern – Löchligut Abzw. – NBS (– Olten)

450.2 Rothrist – Olten

451.1 (Bern-) Löchligut Abzw. – Burgdorf

451.2 Burgdorf – Langenthal

451.3 Langenthal – Aarburg-Oftringen

459 Äspli – Mattstetten Abzw. (– Hindelbank)

490 (Rothrist –) Aarburg West – Aarburg Süd (– Zofingen)

500.1 Basel SBB – Liestal – Olten

501 (Muttenz–) Pratteln (– Liestal)

504 (Basel SBB –) Basel SBB RB Nordkopf – Muttenz

508.1 Gellert Nord – Basel SBB RB Nordkopf

510 Olten – Sursee – Luzern

3483

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

512 (Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten Ost (– Dulliken)

520 (Basel SBB –) Basel Bad. Bf.

550 Rupperswil – Brugg AG

600.2 (Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia (– Bellinzona),

601.1 Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld

601.2 Erstfeld – Göschenen – Biasca

601.3 Biasca – Bellinzona – Giubiasco

601.4 Giubiasco – Lugano – Chiasso

630 Locarno – Giubiasco

631 Cadenazzo Ovest – frontiera (– Luino)

637 Mendrisio – Stabio – frontiera (– Varese), dall’entrata in

servizio

650 Olten – Aarau – Lenzburg – Killwangen-Spreitenbach

653 (Lenzburg –) Hendschiken – Rotkreuz – Immensee

654 Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)

660 (Luzern –) Fluhmühle – Zug – Thalwil

665 Zug – Arth-Goldau (dalla ripresa del servizio nel 20xx)

699 (Schinznach Dorf –) Brugg Nord – Brugg Süd (– Lupfig)

700 Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg AG

703 Zürich Altstetten – Herdern – Zürich HB

704.1 Würenlos – Killwangen-Spreitenbach

704.2 Zürich Altstetten – Hard (– Zürich Oerlikon)

710 Brugg AG – Zürich HB

711.2 Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke – Zürich HB (Mu-

seumstrasse)

715 Zürich Altstetten – Vorbhf. – Zürich HB

719 Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)

720 (Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)

721.1 Zürich HB – Kilchberg – Thalwil – Pfäffikon SZ

721.2 Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke

750 Zürich Hardbrücke – Zürich Flughafen – Hürlistein

751 Zürich HB – Zürich Wipkingen – Dietlikon – Winterthur

752 Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Oerlikon (DML)

755 Wettingen – Würenlos – Zürich Oerlikon – Kloten – Dorf-

nest

760 Zürich Oerlikon – Bülach – Schaffhausen

770 Schaffhausen – Thayngen – frontiera (– Singen)

820.3 Romanshorn – Rorschach

830 Weinfelden – Kreuzlingen – frontiera (– Konstanz)

840 Winterthur – Weinfelden – Romanshorn

849 (Weinfelden –) Romanshorn Süd – Romanshorn West (–

Rorschach)

850 Winterthur – St. Gallen – Rorschach

880 Rorschach – St. Margrethen – Sargans

900 Ziegelbrücke – Sargans

905 Sargans – Chur

2. Stazioni

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

Arth-Goldau nessuna Auvernier Bern

3484

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

Bülach Burgdorf Bussigny Busswil Chiasso Chavornay Delémont Effretikon Eglisau Emmenbrücke Emmenbrücke-Gersag Flamatt Fribourg/Freiburg Gossau SG Immensee Kreuzlingen La Chaux-de-Fonds Langenthal Lenzburg Luzern Lyss Martigny Moutier Neuchâtel Neuhausen Oberglatt Oberwinterthur Palézieux Pfäffikon SZ Puidoux-Chexbres Renens VD Romanshorn Romont Rorschach Rüti ZH Schaffhausen Sihlbrugg Sissach Solothurn Solothurn West Sonceboz-Sombeval Spiez Stein-Säckingen St. Gallen St. Maurice Sulgen Sursee Taverne-Torricella Thalwil Turgi Vevey Wädenswil Wallisellen Weinfelden Wil SG Winterthur Winterthur Grüze

3485

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

a. Scartamento normale: b. Scartamento ridotto:

Wohlen Yverdon-les-Bains Ziegelbrücke Zürich HB Zürich Altstetten Zürich Hardbrücke Zürich Wiedikon

3486

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

Allegato 3 (art. 5)

Stazioni di smistamento con prestazioni supplementari di smistamento

1. Stazione di smistamento di frontiera Basel RB

2. Stazione di smistamento di frontiera Buchs SG

3. Stazione di smistamento di frontiera Chiasso SM

4. Stazione di smistamento Lausanne Triage

5. Stazione di smistamento RB Limmattal

3487

O concernente l’accesso alla rete ferroviaria. O dell’UFT RU 2016

3488