Ordinanza del DATEC concernente le indicazioni sull'efficienza energetica delle automobili nuove (OEEA)

Ordinanza del DATEC concernente le indicazioni sull’efficienza energetica delle automobili nuove (OEEA)

del 7 novembre 2019

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC), visti gli articoli 12 capoverso 1 e 17a capoverso 1 dell’ordinanza del 1° novembre 2017¹ sull’efficienza energetica, ordina:

Art. 1 Limiti delle categorie di efficienza energetica Per le automobili che dispongono di valori ottenuti in base all’attuale procedura di misurazione secondo l’articolo 97 capoverso 5 dell’ordinanza del 19 giugno 1995² concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali (OETV) (veicoli WLTP), per il 2020 le categorie di efficienza energetica A–G sono definite come segue:

Categoria di efficienza energetica Limiti (base: equivalenti benzina per l’energia primaria)

A ≤ 6,32

Art. 2 Media delle emissioni di CO² Per il 2020, la media delle emissioni di CO² delle automobili immatricolate per la prima volta è di 174 g/km.

RS 730.022.2

2019-3374 3567

Indicazioni sull’efficienza energetica delle automobili nuove. O del DATEC RU 2019

Art. 3 Calcolo dell’equivalente benzina3 L’equivalente benzina è calcolato come segue: a. per le automobili alimentate con diesel: consumo di energia (diesel) in b. per le automobili alimentate con gas naturale: consumo di energia (gas natu- c. per le automobili alimentate con gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,80; d. per le automobili alimentate con miscela di carburante (E85): consumo di energia (miscela di carburante E85) in l/100 km × 0,72; e. per le automobili a propulsione esclusivamente elettrica: consumo di energia f. per le automobili alimentate a idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in

Art. 4 Calcolo dell’equivalente benzina per l’energia primaria4 L’equivalente benzina per l’energia primaria è calcolato come segue: a. per le automobili alimentate con diesel: consumo di energia (diesel) in b. per le automobili alimentate con gas naturale: consumo di energia (gas natu- c. per le automobili alimentate con gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 0,78; d. per le automobili alimentate con miscela di carburante E85: consumo di e. per le automobili a propulsione elettrica: consumo di energia in kWh/100 km f. per le automobili alimentate a idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in

3 Basi di calcolo conformemente alle indicazioni del Laboratorio federale di prova dei materiali e di ricerca Empa per conto dell’Ufficio federale dell’energia 2019 e fattori di emissione di CO² dell’Inventario svizzero dei gas serra (UFAM 2019). 4 Basi di calcolo conformemente alla banca dati Ecoinvent (stato dei dati ecoinvent v².2, aggiornamento dei dati DATEC DQRv²:2018); www.ecoinvent.ch; www.lc- inventories.ch.

Indicazioni sull’efficienza energetica delle automobili nuove. O del DATEC RU 2019

Art. 5 Emissioni di CO² derivanti dalla messa a disposizione di carburante o di energia elettrica5 Le emissioni di CO² derivanti dalla messa a disposizione di carburante o di energia elettrica in g/km si calcolano come segue: a. per le automobili alimentate con benzina: consumo di energia (benzina) in b. per le automobili alimentate con diesel: consumo di energia (diesel) in c. per le automobili alimentate con gas naturale: consumo di energia (gas natu- d. per le automobili alimentate con gas di petrolio liquefatto (GPL): consumo di energia (GPL) in l/100 km × 377 g CO2/l; e. per le automobili alimentate con miscela di carburante (E85): consumo di energia (miscela di carburante E85) in l/100 km × 465 g CO2/l; f. per le automobili a propulsione esclusivamente elettrica: consumo di energia g. per le automobili alimentate a idrogeno: consumo di energia (idrogeno) in

Art. 6 Disposizioni speciali per i veicoli NEDC 1 Per le automobili che non dispongono ancora di valori ottenuti in base all’attuale procedura di misurazione secondo l’articolo 97 capoverso 5 OETV6 (veicoli NEDC), per il 2020 le categorie di efficienza energetica A–G sono definite come segue:

Categoria di efficienza energetica Limiti (base: equivalenti benzina per l’energia primaria)

A ≤ 4,90

5 Basi di calcolo conformemente alla banca dati Ecoinvent (stato dei dati ecoinvent v².2, aggiornamento dei dati DATEC DQRv²:2018); www.ecoinvent.ch; www.lc- inventories.ch. 6 RS 741.41

Indicazioni sull’efficienza energetica delle automobili nuove. O del DATEC RU 2019

2 L’etichettaEnergia per i veicoli NEDC contiene:

a. un’indicazione secondo cui i valori riportati sono stati ottenuti in base alla vecchia procedura di misurazione (NEDC); b. l’obiettivo di emissioni di CO² pari a 95 g/km. 3 Per tutti gli altri ambiti di applicazione deve essere indicato in modo ben visibile e leggibile che si tratta di valori ottenuti in base alla vecchia procedura di misurazione (NEDC).

4 Nei listini prezzi e nei configuratori online si devono indicare:

a. l’obiettivo di emissioni di CO² pari a 95 g/km; b. la media delle emissioni di CO² pari a 142 g/km per le automobili immatri- colate per la prima volta.

Art. 7 Abrogazione di un altro atto normativo L’ordinanza del DATEC del 23 novembre 20187 concernente le indicazioni dell’etichettaEnergia per le automobili nuove è abrogata.

Art. 8 Entrata in vigore La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2020.

7 novembre 2019 Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni: Simonetta Sommaruga

7 RU 2018 4949