Decreto federale concernente la modifica delle fasi di ampliamento 2025 e 2035 dell’infrastruttura ferroviaria

Art. 1 cpv. 2 lett. e2 Tale fase comprende le seguenti misure:e. Basilea-Est (1^a tappa), Ergolztal: potenziamento delle capacità; Pratteln: proseguimento della pianificazione della separazione dei flussi di traffico;

Art. 1 cpv. 2 lett. a n. 14 e 15, b n. 8, c n. 1, g, k, l e m2 Tale fase comprende le seguenti misure:a. sulla rete delle Ferrovie federali svizzere (FFS):14. Lucerna–Zugo–Zurigo: potenziamento delle capacità e accelerazione, incluso l’ampliamento della stazione di Ebikon (con quattro marciapiedi),15. integrazione della prestazione preliminare per la galleria di Meilibach;b. aumento delle prestazioni o potenziamento delle capacità sulla rete dei seguenti gestori dell’infrastruttura:8. BLS Netz AG: Ferden–Mitholz–Frutigen (completamento globale) e Frutigen–Wengi-Ey (equipaggiamento di tecnica ferroviaria), ampliamento della stazione di Briga, Berna–Niederscherli, ampliamento della stazione di Ins,c. nuove fermate:1. FFS: St-Imier-La-Clef, Yverdon Y-Parc, Collombey-Muraz La Barme, Agy, Thun Nord, Dornach Apfelsee, Oensingen Dorf, Winterthur Grüze Nord, Bellinzona Piazza Indipendenza, Basilea Morgartenring,g. lavori di pianificazione per la prossima fase di ampliamento: prospettiva a lungo termine, pianificazioni e studi preliminari, inclusi gli studi per la Svizzera occidentale (ArcExpress, Bypass Bussigny);k. progettazione della galleria multifunzionale del Grimsel in coordinamento con il progetto di rete di Swissgrid;l. prime misure per l’eliminazione delle ripercussioni negative dell’orario 2025 nella Svizzera occidentale;m. Zurigo–Coira: potenziamento delle capacità (progettazione del raddoppio del binario a Tiefenwinkel).