AS 2025 323
AS 2025 323
Emendamenti del 2007 al regolamento internazionale del 1972 per prevenire gli abbordi in mare
Adottati dall’Assemblea dell’Organizzazione marittima internazionale il 29 novembre 2007
Entrati in vigore per la Svizzera il 1° dicembre 2009
Traduzione
Segnali di pericolo
L’allegato IV è modificato come segue:1.I segnali seguenti, utilizzati o mostrati insieme o separatamente, indicano il pericolo e il bisogno d’assistenza: a) colpi di cannone o altri segnali esplosivi, a intervalli di un minuto circa;b) suono continuo emesso da un apparecchio qualsiasi per segnali da nebbia;c) razzi o bombe proiettanti stelle rosse, lanciati singolarmente a brevi intervalli;d) segnale emesso da qualsiasi sistema di segnalazione, composto dal gruppo . . . _ _ _ . . . (SOS) del codice Morse;e) segnale radiotelefonico consistente nella parola «Mayday»;f) segnale di pericolo N. C. del Codice internazionale dei segnali;g) segnale consistente in una bandiera quadrata avente, al di sopra o al di sotto, un pallone o un oggetto analogo;h) fuochi accesi sulla nave (come quelli che si possono produrre bruciando barili di catrame, di olio ecc.);i) razzo a paracadute o fuoco a mano che produce una luce rossa;j) segnale fumogeno che produce un fumo di colore arancione;k) movimenti lenti e ripetuti, dall’alto in basso, delle braccia allargate;l) segnale di pericolo emesso tramite chiamata selettiva digitale (DSC) su:i) canale VHF 70, o ii) frequenze 2187,5 kHz, 8414,5 kHz, 4207,5 kHz, 6312 kHz, 12577 kHz o 16804,5 kHz in MF/HF; m) segnale di pericolo nel senso nave–costa trasmesso dalla stazione terrestre di bordo Inmarsat o da un altro fornitore di servizi mobili via satellite; n) segnali emessi da radioboe di localizzazione di sinistri; o) segnali approvati emessi da sistemi di radiocomunicazione, compresi i risponditori radar dei mezzi di salvataggio. 2.È vietato l’uso di uno qualsiasi dei segnali suddetti salvo allo scopo di indicare un caso di pericolo o un bisogno d’assistenza, come anche l’uso di altri segnali che possono essere confusi con uno dei segnali suddetti. 3.Occorre badare ai capitoli pertinenti del Codice internazionale dei segnali, al Manuale internazionale di ricerca e di salvataggio aeronautico e marittimo (volume III) e ai segnali seguenti: a) pezzo di tela di colore arancio, sia con un quadrato o un cerchio di colore nero, sia con un altro simbolo adeguato (per il rilevamento aereo); b) colorante.