Wortlaut

Il 9 aprile 2003 il Consiglio federale aveva deciso di trasformare l'autostrada a due corsie A4, sita nei pressi del confine con il cantone Sciaffusa e Andelfingen, in una mini-autostrada a quattro corsie con direzioni di marcia separate, per un costo totale di 140 milioni di franchi. Nella sua decisione, il Consiglio federale affermava che, trattandosi di un tratto a forte frequenza, la sua realizzazione avrebbe goduto di elevata priorità.

Diversamente da quanto allora deciso, nel frattempo sono intervenuti nuovi ritardi rispetto allo scadenzario previsto. A parte la questione della sicurezza, i ritardi rappresentano un notevole svantaggio per la regione di Sciaffusa. Il continuo temporeggiare provoca insicurezza e malcontento presso ampie cerchie della popolazione.

Chiedo al Consiglio federale di rispondere alle seguenti domande:

1. Le due ultime opposizioni, la cui trattazione è stata annunciata per l'autunno 2006, sono nel frattempo state evase?

2. A che punto è la procedura di pubblica gara? I lavori potranno essere avviati in tempi rapidi?

3. Stando alla risposta del Consiglio federale al mio intervento del 30 novembre 2005, i lavori di costruzione dovrebbero iniziare nel 2007. Sono state adottate tutte le misure atte a far sì che questa scadenza possa essere rispettata?

4. Visti i ritardi finora accumulatisi, il Consiglio federale è disposto a intervenire affinché i lunghi tempi di costruzione possano essere accorciati?

Stellungnahme des Bundesrates

1. Il progetto esecutivo è stato approvato dal DATEC il 20 ottobre 2006. Le ultime due opposizioni sono pertanto evase.

2. Allo scadere del termine di ricorso, l'Ufficio federale delle strade potrà approvare i progetti di dettaglio. I lavori relativi alla pubblica gara sono stati portati avanti e si trovano in una fase avanzata; una volta approvati i progetti di dettaglio, si potrà quindi procedere all'aggiudicazione dei lavori.

3. L'inizio dei lavori di costruzione è previsto per il 2007. Sono state adottate tutte le misure necessarie perché questa data possa essere rispettata.

4. Durante i lavori di ampliamento, questo tratto stradale non verrà chiuso al traffico. Si cercherà di limitare al massimo i disagi di viabilità, in modo tale che il traffico non venga deviato su altre strade, recando disturbo alla popolazione dei villaggi circostanti. Non sarà pertanto possibile accorciare i tempi di costruzione. Il progetto si estenderà probabilmente sull'arco di cinque anni, concludendosi quindi nel 2011. Non sono previste misure particolari per ridurre i tempi di costruzione, anche perché ciò comporterebbe un notevole aumento dei costi.

Risposta del Consiglio federale.