Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato a presentare un rapporto circa un progetto di park and ride a livello nazionale in cui dovranno figurare le tematiche seguenti:

- lacune nell'offerta attuale;

- modalità di pianificazione e realizzazione di un collegamento ottimale tra regioni toccate dal pendolarismo tramite aree di park and ride;

- possibilità di finanziamento di simili progetti;

- vendita a prezzo ridotto di biglietti park and ride per i detentori di AG.

Begründung

L'infrastruttura concernente le aree di park and ride può essere ampliata a seconda della regione e dell'agglomerato considerati. I park and ride consentono di raggiungere più velocemente il centro cittadino parcheggiando il mezzo di trasporto privato ai margini della cintura urbana. Tuttavia dovrebbero essere soprattutto le diverse regioni periferiche, da cui partono i flussi di pendolari, ad essere equipaggiate di queste infrastrutture.

Occorre fare in modo che i pendolari con mezzi privati non vengono indirizzati in primo luogo verso i centri periferici regionali, così da avere un collegamento ottimale dalla periferia al centro urbano tramite i trasporti pubblici, ma che l'infrastruttura nelle regioni di partenza sia organizzata in modo da garantire il collegamento più veloce ai trasporti pubblici verso la regione di destinazione.

L'obiettivo è ridurre il numero di chilometri percorsi con mezzi privati, il decongestionamento delle strade e la riduzione dei costi occasionati dalle colonne.

La pianificazione e il finanziamento di progetti park and ride devono avvenire a livello regionale e coinvolgere tutti gli interessati, quindi sia le regioni di partenza dei pendolari che quelle di arrivo. Per ora invece sono le prime a farsene carico, mentre le seconde ne traggono i maggiori benefici.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale è favorevole al principio dei park and ride. In effetti è più sensato che i pendolari si rechino in macchina alla stazione locale/regionale più vicina piuttosto che direttamente in centro città. Nel quadro di un sistema di mobilità, i park and ride costituiscono quindi un elemento interessante. Non è però compito della Confederazione elaborare in merito un progetto nazionale, in quanto essi rientrano nell'ambito di competenza dei cantoni e dei comuni.

Esiste comunque la possibilità di beneficiare di contributi federali sussidiari se un park and ride è ubicato all'interno di un agglomerato. Un cofinanziamento nel quadro del fondo infrastrutturale è possibile se il park and ride è parte di un "progetto d'agglomerato, parte insediamento e trasporti". Le esigenze della Confederazione nei confronti di questi progetti sono note. Non sussiste pertanto alcuna necessità d'intervento supplementare. Per quanto concerne le aree di park and ride situate al di fuori degli agglomerati la Confederazione non può stanziare alcun contributo; una base costituzionale in tal senso è stata soppressa nel 1996.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.