Wortlaut

Nel quadro dei lavori preparatori del futuro programma per l'eliminazione dei problemi di capacità sulla rete di strade nazionali, il Consiglio federale è incaricato di esaminare in modo sistematico le possibilità di ampliare a tre corsie, nei due sensi di marcia, i tronchi autostradali molto trafficati (indicati nel messaggio del 2 dicembre 2005 relativo al fondo infrastrutturale e nel rapporto dell'ARE "Grundlagendaten Landverkehr", disponibile solo in lingua tedesca), in occasione dell'eliminazione delle aiuole spartitraffico in autostrada.

Un rapporto dettagliato sulle possibilità di eliminare a basso costo le strozzature sulla rete autostradale sarà pubblicato al più tardi in occasione della consultazione sul progetto del programma per l'eliminazione dei problemi di capacità sulla rete di strade nazionali.

Begründung

Alla fine di gennaio, il portavoce dell'Ufficio federale delle strade (USTRA) ha confermato l'informazione pubblicata dal giornale "Sonntagszeitung", secondo cui era prevista l'eliminazione di 1000 chilometri di aiuole spartitraffico sulle autostrade svizzere per ragioni di sicurezza stradale. Le superfici interessate saranno asfaltate e provviste di nuovi guardrail. Il portavoce dell'USTRA ha inoltre sottolineato che in tale occasione determinate corsie potrebbero essere ampliate (comunicato ATS del 27 gennaio 2008).

Considerando il fatto che i mezzi finanziari destinati ai trasporti sono limitati, è importante adottare soluzioni che permettono di raggiungere buoni risultati con l'impiego di mezzi esigui, in particolare senza "sprecare" metri quadri preziosi. Di conseguenza, è necessario che gli ambienti interessati e i politici abbiano la visione d'insieme sulle possibilità di ampliare a sei corsie i tratti autostradali congestionati, in occasione dell'eliminazione già decisa delle aiuole spartitraffico che separano i due sensi di marcia sulle autostrade.

Questo tipo di operazione è già stata eseguita con successo nell'ambito dell'ampliamento a sei corsie di una parte dell'autostrada di aggiramento dell'agglomerato di Losanna.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Secondo la legge federale sul fondo infrastrutturale per il traffico d'agglomerato, la rete delle strade nazionali, nonché le strade principali nelle regioni di montagna e nelle regioni periferiche (LFIT; RS 725.13), al più tardi alla fine del 2009 il Consiglio federale sottopone all'Assemblea federale un programma per l'eliminazione dei problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali (art. 6 cpv. 2 LFIT). Al momento, l'Ufficio federale delle strade sta svolgendo gli studi necessari a questo scopo, esaminando anche la possibilità di eliminare le aiuole spartitraffico e in tal modo di ampliare a tre corsie, nei due sensi di marcia, i tronchi autostradali congestionati. I risultati di questi studi saranno presentati nel progetto di messaggio, posto in consultazione probabilmente all'inizio del 2009. Allo stato attuale delle cose pubblicare anticipatamente un rapporto dettagliato sull'ampliamento dei tratti autostradali congestionati risulta superfluo.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.