Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato ad adottare il più presto possibile il messaggio concernente l'eliminazione delle insufficienze di capacità sulle strade nazionali affinché siano realizzati rapidamente i progetti previsti. Inoltre devono essere intrapresi subito i lavori di progettazione concernenti progetti chiave importanti (tra cui l'ampliamento a sei corsie del tratto Härkingen-Rothrist) in modo tale da poter avviare gli interventi edili dopo aver affrontato la questione del finanziamento.

Begründung

L'eliminazione delle insufficienze di capacità in punti nevralgici lungo la rete di strade nazionali è di interesse generale. Annualmente le code causano perdite economiche calcolabili in miliardi di franchi senza contare le emissioni supplementari che potrebbero essere evitate grazie ad una rete stradale ben sviluppata, efficiente e orientata al futuro. Con il decreto sul fondo infrastrutturale il Parlamento stanzia 5,5 miliardi di franchi per i prossimi 20 anni per eliminare le insufficienze di capacità sulla rete di strade nazionali e sarà sempre il Parlamento ad autorizzare i crediti per i singoli progetti. Affinché i lavori edili per l'eliminazione delle insufficienze nei punti nevralgici congestionati lungo la rete di strade nazionali possano cominciare rapidamente, è indispensabile che il messaggio sull'eliminazione delle insufficienze di capacità venga adottato il più presto possibile e quindi sottoposto al Parlamento. Nel contempo occorre avviare anche i lavori di progettazione affinché, dopo la decisione del Parlamento, gli interventi edili comincino senza ulteriori ritardi.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Su mandato del Consiglio federale il DATEC attualmente sta elaborando il messaggio sul programma per l'eliminazione dei problemi di capacità sulla rete delle strade nazionali; l'intenzione è di presentarlo al Parlamento il più presto possibile ed entro il termine fissato nella legge sul fondo infrastrutturale, ossia non più tardi del 31 dicembre 2009. Occorre comunque ricordare che la realizzazione di detti progetti sarà ripartita su tutta la durata del fondo infrastrutturale e questo per più ragioni: da un lato il fondo non può indebitarsi e dall'altro i progetti sull'eliminazione delle insufficienze di capacità sono in concorrenza sia con quelli relativi al settore del traffico d'agglomerato che con quelli per il completamento della rete di strade nazionali. In ogni caso, parallelamente alla stesura di questo messaggio, l'USTRA pianifica i progetti di eliminazione dei problemi di capacità che non sono contestati (ad es. ampliamento a sei corsie del tratto Härkingen-Wiggertal) in modo tale che questi progetti siano pronti per essere realizzati possibilmente al momento della decisione del Parlamento. In tal caso, dopo detta decisione, i lavori dovrebbero poter partire sia dal profilo finanziario che da quello edilizio. Attualmente i mezzi finanziari del fondo sono infatti strutturati in modo tale da sovvenzionare proprio i progetti incontestanti volti a eliminare le insufficienze di capacità.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.