Wortlaut

La chiara accettazione della mozione Amstutz (07.3586) con 101 voti contro 77 ha determinato un inequivocabile mandato per l'elaborazione di un nuovo concetto relativo agli stazionamenti. Anche la mozione Hurter (08.3198), respinta con un solo voto di differenza (91 a 90), ha mostrato che gran parte dei membri del Consiglio nazionale ritiene necessario un nuovo concetto relativo agli stazionamenti. In vista del dibattito sulla sostituzione parziale della flotta di Tiger è assolutamente indispensabile fare chiarezza. A questo proposito invito il Consiglio federale a rispondere alle seguenti domande:

1. Il Consiglio federale condivide l'opinione secondo cui vi debba essere chiarezza in merito al concetto relativo agli stazionamenti, prima di avviare il dibattito sulla sostituzione parziale della flotta di Tiger?

2. Come valuta il Consiglio federale le possibilità di successo di una sostituzione parziale della flotta di Tiger mantenendo immutato il concetto relativo agli stazionamenti?

3. Entro quale data sarà elaborato un nuovo concetto relativo agli stazionamenti?

4. Il Consiglio federale condivide l'opinione secondo cui gli aeroporti nazionali (Zurigo e Ginevra) possono essere utilizzati dalle forze aeree soltanto come aerodromi alternativi?

5. Il Consiglio federale ritiene possibile concretizzare, durante il periodo estivo, lo sgravio auspicato da una parte della popolazione?

6. Come saranno coinvolti nella discussione i cantoni interessati?

7. Quali costi d'esercizio occorre prevedere per ogni aerodromo?

Stellungnahme des Bundesrates

Il 9 maggio 2008 il DDPS ha comunicato che il concetto relativo agli stazionamenti delle forze aeree sarà nuovamente sottoposto a verifica nell'ottica di una ripartizione a lungo termine dei movimenti di volo. Il 13 ottobre 2008 il DDPS si è incontrato con i cantoni interessati per discutere le possibilità di uno sgravio a breve termine nel periodo estivo e nel contempo informare in merito ai primi risultati del riesame del concetto relativo agli stazionamenti.

Il Consiglio federale risponde alle domande come segue:

1. Il 9 maggio 2008 il DDPS ha comunicato che la sostituzione parziale della flotta di Tiger (SPFT) sarà integrata nel riesame del concetto relativo agli stazionamenti e che la pianificazione degli stazionamenti a lungo termine sarà presentata prevedibilmente nell'autunno 2009 unitamente al messaggio sull'acquisto di aviogetti per la sostituzione parziale della flotta di Tiger.

2. L'accettazione di un concetto relativo agli stazionamenti non è condizionata soltanto dal numero di movimenti di volo e dall'inquinamento fonico, ma segnatamente anche dal numero di posti di lavoro e di apprendistato. Il Consiglio federale valuterà le probabilità di accettazione delle diverse varianti del concetto relativo agli stazionamenti parallelamente all'allestimento del messaggio sull'acquisto di aviogetti per la sostituzione parziale della flotta di Tiger.

3. Il concetto relativo agli stazionamenti - con un orizzonte temporale di ampio respiro - sarà presentato prevedibilmente nell'autunno 2009 unitamente al messaggio sull'acquisto di aviogetti per la sostituzione parziale della flotta di Tiger. Il 13 ottobre 2008 il DDPS ha fornito informazioni in merito ai primi risultati intermedi. Il DDPS prevede di fornire ulteriori informazioni ai cantoni nella primavera 2009.

4. Il 13 ottobre 2008 il DDPS ha comunicato che gli aeroporti nazionali non saranno più considerati come possibili aerodromi supplementari per gli stazionamenti.

5. Per il 2009 il DDPS potrà realizzare uno sgravio, poiché sarà possibile svolgere una campagna d'addestramento in Germania. Eventuali ulteriori sgravi sono oggetto di accertamenti in seguito all'incontro con i cantoni avvenuto il 13 ottobre 2008.

6. Il 13 ottobre 2008 sono state presentate ai cantoni le possibilità d'intervento per cambiamenti a breve termine. Essi hanno la possibilità di esprimersi a tal proposito. Nella primavera 2009 i cantoni saranno informati in merito ai risultati intermedi del riesame del concetto relativo agli stazionamenti.

7. I costi d'esercizio dei diversi aerodromi saranno accertati in maniera dettagliata nell'ambito del riesame del concetto relativo agli stazionamenti.

Risposta del Consiglio federale.