Wortlaut

Fondandomi sull'articolo 160 capoverso 1 della Costituzione federale e sull'articolo 107 della legge sul Parlamento, presento la seguente iniziativa:

L'Assemblea federale è incaricata di fare in modo che l'idoneità alla guida dei conducenti che si sono macchiati di infrazioni medio gravi o gravi alla legge sulla circolazione stradale sia verificata mediante una perizia di psicologia del traffico. La licenza potrà essere nuovamente rilasciata soltanto se la perizia avrà dato esito positivo. L'Assemblea federale è inoltre chiamata a predisporre le misure necessarie a garantire la qualità di tale processo di valutazione.

Begründung

Le infrazioni alle norme sulla circolazione stradale, come ad esempio la guida a una velocità nettamente superiore a quella consentita, costituiscono un pericolo per gli altri utenti della strada e in passato hanno causato numerose vittime. Sotto il profilo della psicologia del traffico, tale comportamento è riconducibile a specifici tratti caratteriali (fattori endogeni). Come affermano gli esperti e ribadisce l'Ufficio svizzero di prevenzione degli infortuni nella presa di posizione sui pirati della strada (Positionspapier Raser), questi ultimi sono caratterizzati da scarso rispetto per le regole, bassa soglia di tolleranza delle frustrazioni, aggressività, nonché assenza di consapevolezza della colpa e di empatia verso le vittime. Questi tratti caratteriali possono dare luogo, secondo l'articolo 16d capoverso 1 lettera c LCStr, alla revoca della licenza di condurre per inidoneità alla guida. In tal caso un nuovo rilascio è possibile soltanto se la persona interessata può comprovare che non vi è più inidoneità alla guida (art. 17 cpv. 3 LCStr). L'esame dell'idoneità alla guida compete alle autorità cantonali di ammissione e agli uffici preposti all'adozione di misure amministrative. L'Assemblea federale è pertanto incaricata di garantire che, in caso di ripetute infrazioni medio gravi (art. 16b LCStr) o gravi (art. 16c LCStr) alle norme della circolazione, gli uffici cantonali dispongano un esame dell'idoneità alla guida secondo l'articolo 16d capoverso 1 lettera c LCStr. L'Assemblea federale deve inoltre provvedere affinché la licenza possa essere nuovamente rilasciata soltanto sulla base di una perizia di psicologia del traffico e affinché siano previste le necessarie perizie successive. Queste perizie di controllo sono volte a verificare e valutare l'efficacia di una misura di psicologia del traffico adottata dalle autorità, quale ad esempio l'obbligo di sottoporsi a terapie individuali o di seguire corsi per conducenti che hanno ripetutamente commesso infrazioni. Per garantire la qualità delle perizie di psicologia del traffico occorre inoltre che in tutta la Svizzera la nozione di idoneità alla guida sia definita alla luce di criteri uniformi e vincolanti. Per garantirne la professionalità, la valutazione dei conducenti pericolosi deve infine essere affidata unicamente a periti che dispongano della necessaria formazione in psicologia del traffico.