Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di riesaminare, nell'ottica della sicurezza, la necessità di completare la realizzazione del secondo tubo nella galleria di base del Lötschberg, e di presentare i risultati al Parlamento.

Begründung

L'incendio scoppiato recentemente sul treno merci nella galleria del Sempione ha palesato il rischio, per l'importante asse del Lötschberg, di essere messo fuori uso per intere settimane o mesi a causa di un grave incidente. In questo caso la chiusura totale della galleria è stata scongiurata grazie alla presenza di due tubi separati, come del resto è previsto anche per le future gallerie dell'asse del San Gottardo. Nella galleria di base del Lötschberg, che non dispone delle medesime possibilità per deviare il traffico, lo stesso incidente causerebbe invece la chiusura completa della galleria e quindi di un importante tratto del corridoio che attraversa la Svizzera, e ciò per una durata inaccettabile. Un fatto questo che, alla luce dell'incidente occorso, induce a riesaminare la necessità di completare il secondo tubo, attribuendo maggior peso a elementi considerati precedentemente di minor rilevanza.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Dopo l'incendio del 9 giugno 2011, la galleria del Sempione è rimasta per quattro giorni completamente chiusa al traffico; il 13 giugno è stata riaperta alla circolazione a binario unico. I treni dell'autostrada viaggiante circolano normalmente. Una parte del traffico merci è deviata sull'asse del San Gottardo. Per il traffico viaggiatori è in funzione un servizio navetta tra Briga e Domodossola.

Per quanto concerne la galleria di base del Lötschberg, in caso di gravi incidenti la disponibilità del corridoio di transito sarebbe comunque garantita grazie alla tratta di montagna tra Frutigen e Briga. Questa tratta, a doppio binario e con un profilo da 4 metri, costituisce un'alternativa efficiente in caso di bisogno. Nel progetto "Finanziamento e ampliamento dell'infrastruttura" (FAIF) recentemente posto in consultazione, il Consiglio federale considera di prima priorità il completamento della galleria di base del Lötschberg.

Per ottenere l'autorizzazione di esercizio, il gestore ha dovuto dimostrare che in caso di incidente l'evacuazione dei passeggeri è garantita in tutti i segmenti della galleria. Grazie al suo equipaggiamento dell'ultima generazione (aerazione, sistema di sorveglianza), questa galleria è tra le più sicure in Svizzera.

L'inchiesta relativa all'incendio nella galleria del Sempione è di competenza delle autorità italiane; a questo riguardo, le autorità svizzere sono in contatto con i propri interlocutori in Italia. Naturalmente, qualora dall'inchiesta dovessero scaturire dati rilevanti per la sicurezza, le autorità competenti svizzere provvederanno ad analizzarli e ad adeguare, se del caso, le prescrizioni di sicurezza applicabili alle gallerie. Pertanto, per il Consiglio federale al momento non vi è motivo di riesaminare la necessità di completare la galleria di base del Lötschberg.

Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.