Più flessibilità in materia di riduzione e aumento del peso massimo dei veicoli utilitari ai fini di una maggiore efficienza
13.3572 · Mozione · 2013-06-21
Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni
Liquidato
Wortlaut
Il Consiglio federale è incaricato di adottare provvedimenti affinché il peso totale massimo di un veicolo utilitario o di un rimorchio possa essere ridotto o aumentato in maniera più flessibile.
Begründung
Secondo l'articolo 9 capoverso 3bis della legge del 19 dicembre 1958 sulla circolazione stradale (LCStr), su domanda del detentore del veicolo, il peso totale massimo ammesso di un veicolo a motore o di un rimorchio può essere modificato al massimo una volta all'anno oppure in occasione di un cambio di detentore. Questa disposizione è troppo restrittiva e limita eccessivamente la flessibilità dell'autotrasportatore nell'ambito della sua attività economica, come il Consiglio federale ha già avuto modo di constatare nella sua risposta a un intervento parlamentare analogo (mozione Messmer 09.3758, "Più flessibilità in materia di riduzione e aumento del peso massimo degli autocarri"). La riduzione o l'aumento del peso massimo del veicolo permette di pagare la TTPCP solo in funzione del peso con il quale esso circola effettivamente o in misura prevalente. Chi ad esempio trasporta per lungo tempo un volume di merci fino a 30 tonnellate, ma ha a disposizione solamente un veicolo con un peso massimo ammesso di 40 tonnellate, paga comunque una TTPCP per le 40 tonnellate.
Con la prospettata flessibilità nel ridurre il peso massimo dei veicoli utilitari trova migliore attuazione il principio fondamentale della TTPCP, cioè che l'importo della tassa venga calcolato in base al peso del veicolo messo effettivamente in circolazione. La riduzione o l'aumento del peso massimo devono essere possibili più volte in un anno e senza complicazioni burocratiche, affinché siano raggiunti gli obiettivi di flessibilità e di trasparenza della tassa. Tale soluzione permetterebbe inoltre un incremento dell'efficienza del settore dell'autotrasporto, a vantaggio dell'intera piazza economica svizzera.
Nonostante il Consiglio federale abbia già in passato mostrato una certa comprensione della problematica, il 29 settembre 2011 una richiesta analoga è stata stralciata senza essere trattata dalle Camere federali.
Antrag des Bundesrates
Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.
Stellungnahme des Bundesrates
Il Consiglio federale è disposto a formulare una proposta e ad avviare una procedura di consultazione.
Tali lavori dovranno essere volti soprattutto a chiarire quante volte all'anno può essere modificato il peso totale consentito, quali presupposti devono essere soddisfatti, quali conseguenze, anche di natura finanziaria, ne derivano e come possono essere evitati e puniti gli abusi.
Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.