Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di garantire un esercizio senza restrizioni degli elicotteri da e verso tutti gli aeroporti della Svizzera.

Begründung

Secondo la volontà politica del Consiglio federale e del Parlamento è stato deciso di rafforzare in modo durevole il ruolo di polo economico e centro di conferenze internazionali di Ginevra. Analogo è l'atteggiamento nei confronti dei poli di Zurigo e Basilea e dei relativi aeroporti nazionali. Per rafforzare la posizione di tali centri non è tuttavia sufficiente garantire solo il collegamento alla rete di trasporti aerei internazionali, occorre offrire anche servizi di trasporto in elicottero efficienti da e verso questi scali nazionali. Tali servizi vengono però sottoposti a restrizioni sempre maggiori. È pertanto necessario intervenire a livello politico.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

I voli in elicottero all'aeroporto di Ginevra sottostanno a determinate restrizioni a causa di problemi di capacità e per motivi di sicurezza. Le misure di sicurezza disposte dall'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) in merito alle cosiddette turbolenze di scia (wake turbulence) sono state confermate dal Tribunale federale (DTF 02.06.2014 2C_1019/2013). Attualmente sono in corso colloqui tra l'UFAC e lo scalo di Ginevra per garantire anche in futuro un esercizio degli elicotteri sicuro (coordinamento delle rotte di volo). Non sono pertanto necessari altri interventi federali per tutelare i voli in elicottero all'aeroporto di Ginevra.

L'aeroporto di Zurigo applica restrizioni ai voli in elicottero commerciali e privati sul mezzogiorno (ore 12.45-14.25). In questo lasso di tempo sono autorizzati unicamente i voli dei servizi di polizia e sanitari nonché voli tecnici. Altrimenti non sono previste altre restrizioni, ad eccezione di situazioni caratterizzate da problemi di capacità. Secondo le previsioni fatte per l'aeroporto di Zurigo, il limite di capacità verrà raggiunto nel 2030. È probabile che a quel momento saranno disposte ulteriori restrizioni per la piccola aviazione. Non è tuttavia ancora possibile stimare le loro ripercussioni sui voli in elicottero. La decisione del Consiglio federale del 3 settembre 2014 di utilizzare l'aerodromo militare di Dübendorf a scopi civili, può comportare un trasferimento di una parte della piccola aviazione e dei voli in elicottero da Zurigo a Dübendorf. Attualmente il Consiglio federale non reputa tuttavia necessario intervenire a livello politico.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.