Wortlaut

La messa in esercizio del tunnel del Ceneri potrebbe slittare al 2023. I maggiori costi derivanti dai ritardi potrebbero aggirarsi addirittura a 144 milioni di franchi. Senza contare le ripercussioni sulla futura offerta ferroviaria, sia per la politica di trasferimento delle merci, sia sul traffico regionale.

Chiedo al Consiglio federale se, nel rispetto della separazione dei poteri, intende intervenire, e se sì come, presso il Tribunale federale per invitarlo a sbloccare la situazione dal punto di vista ricorsuale.