Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato a proporre un adeguamento della legislazione federale allo scopo di assoggettare il trasporto regolare e professionale di persone con automobili alle disposizioni ordinarie della LCStr e alla legislazione sul lavoro invece che all'OLR 2 (ordinanza sulla durata del lavoro e del riposo dei conducenti professionali di veicoli leggeri per il trasporto di persone e di automobili pesanti).

Begründung

L'arrivo di Uber sul mercato dei trasporti professionali rivoluziona un settore caratterizzato da un'aspra concorrenza. I tentativi di introdurre divieti e regolamentazioni hanno finito con il penalizzare ulteriormente gli operatori, senza pertanto soddisfare i consumatori, in attesa di un'evoluzione del mercato.

I taxi devono rispettare norme molto severe risalenti a un'epoca in cui non esistevano GPS né tecnologie dell'informazione. Oggi l'obbligo dell'odocronografo, le licenze di condurre professionali e gli orari speciali non garantiscono più gli obiettivi di sicurezza perseguiti, ma creano distorsioni della concorrenza a scapito dei tassisti e impediscono qualsiasi innovazione "made in Switzerland".

Assoggettando i professionisti alle disposizioni ordinarie della LCStr, della legge sul lavoro e del Codice delle obbligazioni, la sicurezza sarà garantita e i servizi di noleggio con conducente non beneficeranno più di fatto di un vantaggio competitivo ingiusto. Dal canto loro, i cantoni, i comuni e le città elvetici saranno comunque liberi di mantenere concessioni per l'utilizzo del proprio suolo pubblico.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale condivide l'opinione dell'autore della mozione riguardo alla necessità di rivedere, alla luce delle nuove offerte (professionali e non), le prescrizioni riguardanti il trasporto di terzi.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.