Wortlaut

Nessun veicolo a motore può circolare se il suo proprietario non ha stipulato un'assicurazione di responsabilità civile. Essendo l'assicurazione obbligatoria, per logica ogni compagnia di assicurazioni che propone questo prodotto dovrebbe essere obbligata ad assicurare qualsiasi veicolo (a una tariffa corrispondente al livello di rischio corrispondente), ma non è così. Può capitare quindi che alcuni proprietari di veicoli danneggiati da roditori rientrino nella categoria degli assicurati a "rischio elevato", che nessuna compagnia vuole assicurare anche se non hanno mai avuto un sinistro. Senza assicurazione non potrebbero più possedere un veicolo, il che potrebbe causare gravi problemi di mobilità, specialmente per coloro che vivono in zone mal servite dai trasporti pubblici.

Chiedo quindi al Consiglio federale di rispondere alle seguenti domande:

1. È al corrente di questa situazione?

2. Perché non esiste l'obbligo di stipulare un contratto di assicurazione RC obbligatoria, ad esempio per i veicoli a motore?

3. Il Consiglio federale pensa di proporre l'introduzione di tale obbligo? In caso negativo, perché?

4. Esiste la possibilità di basarsi su un sistema già esistente, ovvero quello del fondo nazionale di garanzia che, tramite il gruppo assicurativo Zurich, copre i sinistri causati da veicoli non identificati o non assicurati?

Stellungnahme des Bundesrates

1./2. Il Consiglio federale non è a conoscenza di casi in cui un detentore di veicoli a motore si sia trovato in una situazione di emergenza per quanto riguarda l'assicurazione di responsabilità civile (RC) a causa di un rifiuto della stipula assicurativa da parte di un assicuratore svizzero. Pertanto non c'è ragione fondata per introdurre un obbligo di stipulare un contratto di assicurazione RC per i veicoli a motore.

I danni provocati da roditori, citati dall'autore dell'interrogazione, non sono a carico dell'assicurazione RC, ma dell'assicurazione casco. Questa assicurazione è facoltativa e di conseguenza non costituisce una condizione necessaria per il possesso di un veicolo a motore. Se il contratto dell'assicurazione casco è disdetto o non viene più rinnovato a causa di un andamento molto sfavorevole dei sinistri, il detentore del veicolo a motore può tutt'al più riscontrare problemi nello stipulare un contratto leasing, in quanto la maggior parte dei contratti leasing prevede un'assicurazione casco totale.

3./4. Conformemente a quanto esposto, né l'assicurazione RC per i veicoli a motore né l'assicurazione casco necessitano dell'introduzione di un obbligo di stipula del contratto assicurativo o dell'istituzione di un fondo di garanzia.

Risposta del Consiglio federale.