Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di avviare un programma nazionale di ricerca che esamini l'impiego di veicoli a guida autonoma nel trasporto pubblico. Obiettivo del programma è creare un'infrastruttura al di fuori dei centri urbani per ridurre i costi interni ed esterni dei trasporti.

Begründung

Il settore dei trasporti sta vivendo la più grande rivoluzione dall'invenzione dell'automobile. La guida autonoma e l'affermarsi della mobilità elettrica segnano l'inizio di una nuova era. In Svizzera la rete ha raggiunto uno sviluppo per lo più esemplare; tuttavia, le regioni decentrate devono spesso convivere con un sistema di trasporti limitato che non consente agli abitanti delle aree rurali e di montagna di rinunciare ai veicoli privati. In questo contesto, i mezzi di trasporto a guida autonoma schiudono nuove opportunità.

In numerose regioni periferiche i treni vengono utilizzati poco, a fronte di costi per la manutenzione e l'operatività delle linee elevati. Un impiego efficace dei veicoli a guida autonoma potrebbe sostituire tratte non redditizie e diminuire i costi, migliorando nel contempo l'offerta.

I veicoli automatizzati potrebbero garantire il trasporto dalle stazioni alle aree remote. Poiché questi mezzi non hanno bisogno di conducente, se ne potrebbero utilizzare diversi, di piccole dimensioni, per condurre i viaggiatori a destinazione in modo più diretto ed efficace, con conseguente riduzione dei tempi di attesa, collegamenti più rapidi e orari più flessibili.

Per promuovere questa evoluzione è tuttavia necessario ancora un grande lavoro di ricerca. La Svizzera potrebbe fungere da apripista nel settore dei trasporti pubblici a guida autonoma. Il Consiglio federale deve però preparare oggi il terreno per il futuro e, tramite un programma di ricerca nazionale, porre i presupposti per dotare il Paese del più moderno sistema di trasporti pubblici, garantendone così la competitività.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale ritiene importante studiare le tematiche citate. Nell'autunno 2017 l'Ufficio federale delle strade ha avviato un pacchetto di ricerca sulle ripercussioni della guida automatica, che ha il pregio di rispondere in modo più rapido e flessibile ai quesiti sollevati dagli autori della mozione rispetto a un programma di ricerca nazionale.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.