Wortlaut

1. Il Consiglio federale quando conta di procedere a una nuova rilevazione e pubblicazione della statistica dei controlli di polizia della circolazione stradale?

2. Se non prevede di farlo, perché?

Begründung

La statistica dei controlli di polizia della circolazione stradale è di grande interesse per la politica dei trasporti, in quanto fornisce indicazioni sulle risorse a disposizione delle autorità di polizia per i controlli della circolazione stradale, della velocità e del tasso di alcolemia. Costituisce inoltre una base per l'orientamento e la valutazione della politica in materia di rispetto delle norme di circolazione e di sicurezza stradale. La statistica consente naturalmente di operare un confronto fra Cantoni e di allestire una classifica di quelli con il numero maggiore di controlli radar.

La statistica dei controlli di polizia della circolazione stradale dell'Ufficio federale di statistica più recente contiene dati risalenti al periodo 2000 a 2014. Da allora, per motivi sconosciuti non è purtroppo più stata aggiornata.

Stellungnahme des Bundesrates

1. La statistica dei controlli di polizia della circolazione stradale (SCP) era frutto di una collaborazione tra l'Ufficio federale di statistica (UST) e l'Ufficio prevenzione infortuni (upi), conclusasi alla fine del 2015. Si è trattato di una statistica facoltativa. Al momento l'UST non prevede di ripetere la raccolta dati o di pubblicare risultati relativi alla SCP, il cui ultimo aggiornamento risale al 2014.

2. Per valutare la pertinenza delle statistiche sulla delinquenza della circolazione stradale pubblicate in collaborazione con l'UST, l'upi ha incaricato l'Università di Bonn di analizzare come continuare a utilizzare gli indicatori raccolti. Stando alle conclusioni di questo studio e ai risultati di una consultazione condotta dall'UST nel 2016 tra le autorità di polizia cantonali sull'utilità di detti indicatori, è stato deciso di comune accordo di non proseguire con la produzione di questa statistica. In linea fra l'altro con il mandato del Parlamento, la decisione è volta a sgravare i fornitori di dati. Lo stesso vale peraltro per l'indagine presso i conducenti di veicoli a motore, la quale è stata parimenti interrotta.

Risposta del Consiglio federale.