Wortlaut

L'articolo 16 della legge sul trasporto di viaggiatori (LTV) è modificato come segue:

Art. 16 Trasporto diretto

1 Nell’ambito dei trasporti a lunga distanza, regionali e locali le imprese offrono di regola all’utente un unico contratto di trasporto per gli itinerari che passano attraverso le reti di imprese diverse. Se ve ne è il bisogno, nei trasporti a lunga distanza e regionali l’offerta del trasporto diretto è obbligatoria.

2 A tal fine le imprese stabiliscono tariffe e titoli di trasporto comuni.

NUOVO

3 Consentono ai Comuni di acquistare carte giornaliere per la seconda classe a prezzo ridotto. Le carte giornaliere sono valide un giorno per un numero illimitato di corse e non sono nominative. I Comuni possono liberamente scegliere di metterle in vendita senza costi d'intermediazione. Le carte giornaliere non vendute non sono addebitate ai Comuni. Il prezzo della carta giornaliera ammonta a 40 franchi.

Begründung

I Comuni hanno un ruolo fondamentale nel promuovere una mobilità vicina ai bisogni dei clienti e rispettosa dell'ambiente. Non tutti adottano le stesse misure per tale fine. Soltanto la "carta giornaliera per i Comuni" che da 20 anni è offerta al prezzo di 40 franchi raccoglie pareri unanimi: questa offerta riscuote successo, è apprezzata e promuove una mobilità efficiente dal punto di vista energetico.

La presente iniziativa parlamentare mira a garantire il mantenimento della tanto apprezzata "carta giornaliera per i Comuni", a controllare l'aumento delle tariffe dei trasporti pubblici, ad agevolare il lavoro amministrativo delle amministrazioni comunali, ad aumentare l'attrattiva dei trasporti pubblici e a proteggere i passeggeri dagli eccessivi aumenti di prezzo.

Situazione iniziale

La "carta giornaliera per i Comuni", che gode di una vasta popolarità, non sarà più venduta dall'inizio del 2024. Il prodotto che la sostituirà è molto complicato e più costoso e comporterà un onere maggiore per i Comuni che lo proporranno. Finora la "carta giornaliera per i Comuni" era disponibile presso poco meno della metà dei Comuni svizzeri. Se le condizioni di vendita del nuovo prodotto peggiorano il numero di questi Comuni diminuirà: non pochi di essi hanno infatti deciso di non offrire più il nuovo prodotto .

Viaggiare con i mezzi pubblici in Svizzera sta diventando sempre più costoso, complicato e scomodo. La carta giornaliera per i Comuni rappresentava uno strumento efficace per attirare nuovi utenti del trasporto pubblico. È pertanto deplorevole che venga soppressa.

La modifica di legge proposta mira principalmente a

garantire a lungo termine l'apprezzata "carta giornaliera per i Comuni" nella sua forma attuale e

ad alleggerire l'onere amministrativo e finanziario dei Comuni che attraverso la vendita della "carta giornaliera per i Comuni" forniscono a titolo volontario un servizio a favore del trasporto pubblico e della mobilità individuale.