24.3237 · Interpellanza · 2024-03-14
Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni
Liquidato
Wortlaut
Basilea è il centro di un agglomerato trinazionale con quasi un milione di persone che ci vivono e lavorano, alle quali si stima si aggiungeranno altri 138 000 residenti entro il 2040; inoltre sono previsti altri 89 000 nuovi posti di lavoro. Dalla Francia e dalla Germania ogni giorno quasi 100 000 lavoratori, apprendisti e studenti attraversano la frontiera e giungono nella Svizzera nordoccidentale. Per l'economia e l'approvvigionamento del Paese l’agglomerato trinazionale di Basilea è essenziale: è il punto di snodo per importanti corridoi europei su acqua, strada e rotaia come pure la più grande stazione ferroviaria di confine d'Europa. È il cuore pulsante di importazione ed esportazione, servizi di logistica, trasporto internazionale di merci e passeggeri nonché dimora di un Cluster Scienze della Vita leader a livello mondiale. Basilea è al primo posto a livello nazionale per PIL pro capite e produttività del lavoro. È in piena espansione, almeno fino ad ora: infatti, le capacità di trasporto ferroviario a livello regionale, nazionale e internazionale di quello che è uno dei più importanti nodi ferroviari della Svizzera sono esaurite. Realizzare un rapido ampliamento della sua infrastruttura ferroviaria, con la stazione sotterranea come prima tappa del passante, è pertanto fondamentale, per la città, per la Svizzera nordoccidentale e per la Svizzera intera.
In questo contesto, il Consiglio federale è invitato a rispondere alle domande seguenti.
Quale importanza attribuisce il Consiglio federale al nodo ferroviario di Basilea?
Secondo il Consiglio federale, quali funzioni svolge il nodo ferroviario di Basilea per la sicurezza dell'approvvigionamento e l'accessibilità della Svizzera?
Come giudica il Consiglio federale il futuro sviluppo delle capacità per il trasporto ferroviario regionale, nazionale e internazionale di merci e passeggeri nel nodo ferroviario di Basilea?
Come garantisce che non ci saranno ritardi nell'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria della regione e che il nodo ferroviario di Basilea manterrà la sua importante funzione a livello nazionale?
Stellungnahme des Bundesrates
1./2. Il Consiglio federale è consapevole dell’importanza del nodo ferroviario di Basilea per un trasporto ferroviario efficiente nell’agglomerato di Basilea, il collegamento della Svizzera nordoccidentale alla rete ferroviaria elvetica, il traffico viaggiatori internazionale, un approvvigionamento sicuro del Paese e il trasferimento del traffico merci transalpino dalla strada alla rotaia. Con la sua funzione di punto di snodo del traffico lungo importanti corridoi europei su acqua, strada e rotaia e di porta d’accesso alla Svizzera il nodo ferroviario di Basilea deve assolvere un compito specifico di importanza nazionale e fornire al contempo un’adeguata offerta nel trasporto regionale. 3. L’ulteriore sviluppo del nodo ferroviario di Basilea è imprescindibile per ottenere un aumento delle capacità. L’attuazione delle misure relative al nodo ferroviario creerà anche le capacità necessarie per il traffico viaggiatori e merci nazionale e internazionale. 4. Il potenziamento dell’infrastruttura ferroviaria della regione di Basilea procede gradualmente. Diverse misure di potenziamento sono già state decise nell’ambito dei messaggi relativi alle fasi di ampliamento 2025 e 2035 dell'infrastruttura ferroviaria. Nella stazione FFS di Basilea sono in corso lavori di costruzione per aumentare le prestazioni degli impianti per il pubblico. L’ampliamento degli impianti definitivi per il pubblico è in fase di progettazione. Nella stazione di Basilea Badischer Bahnhof sono in pieno svolgimento i lavori volti a creare un accesso alla ferrovia conforme alla legge sui disabili (LDis). Nel perimetro più ampio attorno al nodo di Basilea procedono i lavori di costruzione a Liestal, Muttenz, Aesch e Grellingen-Duggingen per consentire l’introduzione di nuove cadenze semiorarie o quartorarie.Nell’ambito dell’esame dei grandi progetti condotto in vista del prossimo messaggio per l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria (messaggio 2026) si valuterà l’attuazione di prime tappe dell’intero progetto con il passante.