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24.3579 · Interpellanza · 2024-06-12

Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni

Liquidato

Wortlaut

1. Quale strategia persegue il Consiglio federale, in quanto proprietario delle FFS, per migliorare la sicurezza nei trasporti pubblici?

2. Il Consiglio federale è disposto a intervenire affinché la TPO delle FFS disponga delle risorse necessarie per aumentare la sua presenza su "linee e treni difficili" al fine di proteggere il personale dei trasporti pubblici e i passeggeri?

3. È dell'avviso che i corpi di polizia cantonali denuncino in modo sufficientemente coerente i reati perseguibili d'ufficio contro il personale dei trasporti pubblici?

4. Il Consiglio federale ritiene che i ministeri pubblici cantonali affrontino con la necessaria serietà i reati perseguibili d'ufficio contro il personale dei trasporti pubblici e che i responsabili siano puniti in modo adeguato?

Begründung

Il rapporto di attività 2023 della Security & Polizia dei trasporti delle FFS cita un visibile aumento della propensione all'uso e all'uso effettivo della violenza nei trasporti pubblici. Il numero di aggressioni, in particolare contro il personale dei trasporti pubblici (reati perseguibili d'ufficio), conferma questa tendenza estremamente preoccupante. Per la prima volta la percezione della sicurezza nelle stazioni ferroviarie e sui treni è diminuita leggermente.

Le stesse aziende di trasporto, i corpi di polizia cantonali e i ministeri pubblici trattano ancora troppo spesso i reati perseguibili d'ufficio contro il personale dei trasporti pubblici come questioni banali. Sebbene l'art. 59 della legge sul trasporto di viaggiatori (LTV) e l'art. 88 della legge federale sulle ferrovie (Lferr) stabiliscano che la maggior parte dei reati commessi contro il personale dei trasporti pubblici debba essere perseguita d'ufficio, l'azione penale contro gli agressori è trascurata.

Negli ultimi anni, la Polizia dei trasporti delle FFS (TPO) ha chiuso e centralizzato diverse basi, soprattutto lungo le cosiddette "linee difficili". L'organico della TPO è rimasto stabile per anni. La TPO sta attualmente chiarendo quali fondi e risorse occorrano per svolgere i compiti.

Stellungnahme des Bundesrates

1. / 2. Per il Consiglio federale è molto importante garantire la sicurezza fisica dei viaggiatori e del personale dei trasporti pubblici. Tuttavia, il compito di garantire la sicurezza nei trasporti pubblici spetta in primo luogo alle imprese di trasporto concessionarie. 3. / 4. In base alla ripartizione delle competenze tra Confederazione e Cantoni, è a questi ultimi che spetta il perseguimento dei reati commessi contro il personale dei trasporti pubblici. Il Consiglio federale non dispone di informazioni in merito a lacune e non è autorizzato a intervenire presso i pubblici ministeri cantonali.

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