Wortlaut

Attualmente, le statistiche ufficiali sugli incidenti in Svizzera non prendono in considerazione su base sistematica la potenza del motore (misurata in kW/CV) e il peso dei veicoli. Il Consiglio federale è incaricato di adottare le misure necessarie affinché in futuro le rilevazioni comprendano anche questi due elementi, accanto ai parametri già presenti quali la velocità, le condizioni atmosferiche o la gravità delle lesioni riportate.

Begründung

Disporre di una base di dati accurata e completa è fondamentale per una politica dei trasporti realizzata su base fattuale. Includere nelle statistiche relative ai sinistri parametri come la potenza del motore e il peso dei mezzi contribuirebbe a una migliore comprensione delle correlazioni tra caratteristiche tecniche e incidentalità e favorirebbe non solo lo sviluppo della ricerca in ambito di sicurezza della circolazione, ma anche evoluzioni tecnologiche nel settore automotive.

Inoltre, negli ultimi anni il mercato ha subito forti trasformazioni: sono aumentati i sistemi a propulsione alternativa e le nuove categorie di veicoli, tra cui mezzi elettrici potenti o SUV più pesanti, per cui sarebbe particolarmente utile avere informazioni attendibili su come tali sviluppi influiscono sull’incidentalità. Una rilevazione sistematica dei parametri citati potrebbe contribuire a un’analisi obiettiva delle interazioni tra moderne tecnologie, comportamento di guida e conseguenze dei sinistri.

Infine, una base di dati più estesa consentirebbe di migliorare la pianificazione delle infrastrutture stradali e le misure di prevenzione: la mobilità svizzera vanta già un elevato livello di sicurezza, ma un sistema di rilevazione solido permetterebbe di mantenerlo e superarlo. Acquisire i dati tecnici dei veicoli consente di rendere le statistiche ancora più precise e di valutare i futuri provvedimenti di politica dei trasporti sulla base di dati solidi e fattuali.

Antrag des Bundesrates

Respingere

Stellungnahme des Bundesrates

I dati sui sinistri stradali sono registrati nel Sistema d’informazione sugli incidenti stradali (Sistr), nel quale è possibile riprendere o incrociare, a scopo di analisi, anche i parametri contenuti in altri sistemi informativi (art. 89m della legge federale sulla circolazione stradale; RS 741.01). I requisiti tecnici e giuridici per poter incrociare le cifre sull’incidentalità con quelle sui veicoli (p. es. potenza del motore e peso del mezzo) quindi esistono già. Questa possibilità è stata sfruttata in passato per rispondere a domande sulla sicurezza, per esempio per redigere il parere del Consiglio federale in risposta alla mozione Suter (20.3599: Ridurre gli incidenti stradali. Limiti di potenza per giovani automobilisti) si è consultato il SIAC (Sistema d’informazione sull’ammissione alla circolazione).
La potenza del motore e il peso del veicolo sono già presi in considerazione in modo sistematico nell’analisi dell’incidentalità in Svizzera. Le statistiche ufficiali tuttavia si concentrano sui fattori essenziali all’origine del sinistro (alcol, velocità, disattenzione e distrazione); peso e potenza non rientrano fra questi e pertanto non vengono inseriti nelle statistiche ufficiali.

Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.